Это цитата одной из статей про сажевый фильтр. Если внимательнее почитаешь данную ветку, то увидишь, что не у меня одного увеличивался уровень масла при забитости сажевого фильтра. Можно и другие форумы почитать. Сажевик ставится на многих марках авто, у немцев, французов, итальянцев. И у всех множественные регенерации фильтра ведут к увеличению уровня масла. У меня перед тем как фильтр окончательно сдох, лампочка сажевого загоралась уже как минимум раз в неделю, соответственно чтобы ее погасить нужно было выезжать на трассу или на МКАД и ехать на приличных оборотах. Каждая такая поездка увеличивала уровень масла в картере двигателяА извините, это цитата чего?