Ступичный подшипник.

Вопрос состоит в том,какой неоригинал лучше оригинала?
Оригинал за ....блям.....блям....блям..... оказался SNR,а он самый дешёвый :shock: ,да и пробег в 90 тк на ступичном да и без нагрузки как то не радует совсем.Может медленно езжу

По моему SKF, самый лучший,но может оказаться дороже оригинала.
Я себе ставил вперёд один оригинальный,один SKF,родные загудели
почти одновременно на 160 тыс.
__________________________________
TOURAN 2,0 TDI, AZV, 2003, 204 000км.

paschket
здесь человек уже задавал вопрос, но тема не развилась

Там пишут про задние, очень много зависит от того,на какой резине
ездить, если большего размера - то ресурс будет меньше в два раза.
Вероятно он её грузил по самое нехочу. У меня зад ещё родной.
___________________________________
TOURAN 2,0 TDI AZV, 2003г. 204 000км.

Серый Волк
а paschket про перед говорит?
и про размерность колёс - если колесо большего размера, то колесо вращается медленнее ? наверно про вылет хотели сказать?

Я имел ввиду вес колеса,разница может составить до + 5кг.
Для примера,на 100 Крузаке,если стоят не стандартные лапти,
подшипники ходят всего 30 тысяч
_______________________________________
TOURAN 2,0 TDI, AZV

Загудели задние,причём оба :evil: .Пробег 90 т.к. .Смахивает на диверсию производителя с "запрограмированным" износом .Резина как и положенно,с высоким профилем и заводским диском (я про вылет).Езжу 95% пустой и не быстрее 120 ,и то только по снегу,а по асфальту не быстее 100

paschket
блин ну что значит запрограмированный износ...
ВЫ машину купили а не кубик рубик и причем монолитный...
90 000км это отличный пробег...
купи подшипники поставь и ездий еще столькоже...
если хотите что бы подшипники производитель делал с ресурсом 1 000 000 км... то машина будет стоить как МКС!!!( космическая станция)

А вы не подскажите, задние подшипники у нас не конические? их можно подтенуть? или только замена сможет помочь?

Sergik
ступица с подшипником всборе...