88поблагодарилиДля дизелиста-тракториста это нормально. С давних времён водители дизелей всегда замусоленные ходили и в керзачах.Сообщение от rams2kola
Для дизелиста-тракториста это нормально. С давних времён водители дизелей всегда замусоленные ходили и в керзачах.
Если честно, то я даже не заморачиваюсь с заменой масла, у нас экспресс-замена бесплатно, если покупаешь масло и фильтр у заменщиков.
Сливаю только через пробку поддона. Сам не меняю , так как негде . К экспресс-замене отношение : никакое.
Что так, лучше самому в масле изматься-ностальгия?
сливал масло и обнаружил это. ролики в головке на таких подшипниках? кроме сизого дыма и расхода масла претензий к мотору нет...но теперь придется вскрывать. не нашел откуда эти иголки. ну не с шатуна же! подскажите, что рассыпалось?
а это не с того подшипника который со стороны коробки стоит?сливал масло и обнаружил это. ролики в головке на таких подшипниках? кроме сизого дыма и расхода масла претензий к мотору нет...но теперь придется вскрывать. не нашел откуда эти иголки. ну не с шатуна же! подскажите, что рассыпалось?
Вроде там не так много иголок, он же маленький. Да и не попадут они в масло.
Подскажи с каким интервалом ты меняешь масло в моторе, а то по бортовому компу 7500 а диллер говорит через 15000. У меня Дизельный 2.0 TDI (110 л.с.) 2012 Trendline.
10тыс я меняю. а остальные по теме читай
Менял вчера масло и обнаружил в старом фильтре "талию" Коллеги, что бы это значило? Впервые замену сделал через 15 тысяч, всегда менял через 10 тк
Ваши права
