Греется диск заднего колеса

Всем привет!
Недавно заметил, что на машине накат стал меньше, туговата стала на разгон, да и расход топлива увеличился.
Один раз подъезжая к светофору услышал пищание колодок, и педаль тормоза стала твёрже и ход педали меньше.
Проверив диски, выяснил, что левое переднее колесо (тормозной диск) горячее, а все остальные холодные
Разобрал, посмотрел. Колодки ещё нормальные, разработал тормозной поршень и проблема пропала.
Но не тут то было. через неделю проблема появилась опять.
Провёл ту же процедуру - помогло ( на короткое время)
Сейчас опять греется левый передний тормозной диск.
Подскажите пожалуйста, где копать? менять суппорт?

Сообщение от ckat

греется левый диск.

Если у вашего авто четыре колеса и две оси, то лучше точнее указать какая сторона какая ось и.т.п

Сообщение от serg-70

Если у вашего авто четыре колеса и две оси, то лучше точнее указать какая сторона какая ось и.т.п

Левое переднее колесо.

Сообщение от ckat

... разработал тормозной поршень...

По симптомам это не подклинивание колодки в скобе, но периодическая ревизия и чистка не помешают. А так всё идёт к переборке суппорта.

Сообщение от wetrydgy

переборке суппорта

А стоит ли этот геморой свеч ? Я начитался в своё время отзывов по переборке полез перебирать покупал рем комплекты... А потом подумал, рем комплект(у нас по крайней мере) 20 - 30 Евро(только резинки). Новый 75, по мне так проще менять на новый. Нет ничего вечного

Была такая проблема года 2 назад. Заменил сальник поршня суппорта. Все работает. Цена ремкомплекта 3 доллара.

Сообщение от botchit

А стоит ли этот геморой свеч ?
по мне так проще менять на новый. Нет ничего вечного

Полностью согласен
Знать бы только точно, что дело в нём....
Начитался в интернете, что меняют, а проблема не уходит...

Сообщение от ckat

Начитался в интернете, что меняют, а проблема не уходит...

значит так качественно перебирают. Или меняют только резинки, оставляя старый поршень, почистив ржавчину наждачкой.
Причин для подклинивания не так уж и много:
-направляющие суппортов
-колодки на скобах
-сам суппорт
всё это легко диагностируется
и только расслоение шланга визуально не определяется, но и случается крайне редко.

Добрый день.
Я новый участник форума, хоху рассказать с какой проблемой я столкнулся в период эксплуатации VW Touran.
Начало греться заднее правое колесо, до такой степени что когда выходишь с машины пахло металлом. По работе бываю часто в Германии и Польше. И неоднакратно с этой проблемой обращался к ним, все проводили примерно одни процедуры, вывешивали машину крутили колесо ( оно крутилось ) снимали суппорт смотрели манжету и направляющии, с этом было все хорошо.
Стал в Минске ( РБ ), разбираться с проблемой.
Что было сделано :
1 .Поменял диски с колодками ( диски были немного кривые ) + спереди диски с колодками был износ )
2. Ремкомплект суппортов ( перед+ зад ) - проблема осталась
3. Купил на зад новые суппорта - проблема осталась
4. Решили что тромб с тормозных трубках - поменяли трубки сзади+ поводки - проблема осталась
5. Сделали ремкомплект главного тормозного цилиндра .

Машина стала немного лучше тормозить, но колесо как грелось до запаха металла, так и продолжала греться. Диск был весь в пыли от колодки .
Я почти сдался....

В связи с тем что вся тормозная магистраль было поменена, решили снять блок АБС
При вскрытии блока АБС было установлено что что тормозные каналы стали протекать и несколько каналов были заклинившие.
Купил за 35 у.е блок АБС и проблема ушла .
Если кому надо есть блок АБС с обсалютно целой электронной частью
Надеюсь это кому небудь поможет.

Один в один те же симптомы!! Спасибо за информацию!!