Тема: помогите заглушить EGR! это необходимость для дизеля 2.0 BKD

Сообщение от ЕвгенийVW

Первое, с чем сталкиваются заглушившие ЕГР, повысившийся на литр-полтора расход топлива.

У многих - снижение расхода.

Сообщение от ЕвгенийVW

как одну из переменных использует количество поступаемого воздуха. К этому количеству программно прибавляется рассчитанный объем количества отработанных газов. Соответственно когда ЕГР заглушен, то воздух для смеси поступает только с улицы.

Нахрена тогда перепрошивка? Дело в грамотных или неграмотных "глушильщиках".

Сообщение от barxan

У многих - снижение расхода.

Когда тему изучал, то ни про одного такого счастливца не нашел информации. была информация о снижении расхода после удаления сажевого, это - да.

Видать, что только на CR работает...

Тему можно изучать долго ....
Лично у меня снижение расхода, не на 1 литр конечно. Вы посмотрите фотки моего EGR и поймете откуда снижение расхода.

Я также для себя решил, что когда этот узел выйдет из строя, то сделаю хирургическую операцию. Пока на 130 тыс. туда лазил, а он чистым оказался (по крайней мере ничего критического). Главного найти толкового хирурга)))

SergeyLTD, О чём, я и говорю. О косорукости, жадности и неграмотности.

Единственное меня смущает, что этот гадский узел влияет на коксование геометрии турбины, поэтому может и раньше его надо убирать)).

Игорь1, Возникают проблемы - решать комплексно. Нет проблем, это не повод, чтоб спать херово.

barxan, мы же так не умеем, нет проблем, мы их найдем)))))

А не найдём - так создадим, чтоб успешно с ними бороться... Всё нам интересно, как комсомольцам блин...
ЗЫ Прогоревшие поршня - чушь собачья! Оно возникает от сопутствующего(читай навязанного, или по глупости реализованного) тюнинга. (Опять же - тупыми и жадными рукожопными педиками)
ЗЫ.ЗЫ. Всё правильно: Не Рукожопыми, а рукожопными...