Она довольно просто глушится программно, только немного громче после отключения глохнет авто. Отчет по программному глушению я в этой теме выкладывал.
50поблагодарили Она довольно просто глушится программно, только немного громче после отключения глохнет авто. Отчет по программному глушению я в этой теме выкладывал.
а почему нет? Дроссель в работе мотора не участвуетСообщение от Оберон
а что будет отвечать за подачу воздуха?
Оберон, на дизельных двигателях при работе дроссель всегда открыт. Дроссель используется только для глушения двигателя.
ясно.
в случае отключения заслонки и "разноса" мотора - машину значит не спасти...
.......В блоке находится электродвигатель, который через
редуктор управляет положением воздушной
заслонки. Регулировка положения воздушной
заслонки производится плавно в зависимости от
нагрузки и числа оборотов двигателя.
Блок воздушной заслонки имеет следующее
назначение.
В некоторых режимах воздушная заслонка
используется для создания перепада давления
между впускным трактом и контуром рециркуляции
ОГ. Этот перепад давления способствует более
эффективной работе системы рециркуляции ОГ.
В режиме регенерации сажевого фильтра
воздушная заслонка регулирует воздушный поток
на входе.
При выключении двигателя заслонка закрывается.
При этом количества поступающего воздуха
уменьшается постепенно, остановка двигателя
происходит плавно.
Я как то просматривал прошивку на своем двигателе и теоретически двигатель спасти можно, т.к. при оборотах порядка 5500 об/ мин заслонка должна закрыться - это заложено программно. Но вот когда двигатель пойдет в разнос поможет ли это - вот и здесь кроется вопрос ...
Последний раз редактировалось SergeyLTD; 05.10.2018 в 23:50.
Из огнетушителя в воздухозаборник пшикнуть, должно помочь...
Порошковым точно поможет.
Добрый день, мотор 1.9 тди 2005 год, горит ошибка по дроссельной заслонке( нет сигнала управления ) при проверке оказалось не приходит сигнал о закрытии, на мощность и расход не влияет . Вопрос можно ли так долго ездить ?
Ваши права
