Никаким образом постоянно открытая дроссельная заслонка на расход топлива не влияет как и ошибки по дроссельной заслонке по крайней мере на 1,9 TDI.
В не рабочем состоянии дросельную заслонку пружина держит в открытой. Но если заслонка коротит, то перегорает предохранитель, а через него ещё подаётся питание на вентилятор кондиционера, тем самым уменьшая эфективность охлаждения салона в жаркий день.
При включении зажигания закрывается дроссельная заслонка. Ошибок нет
при отключении заслонки заводится , но горит ошибка .
А в чём проблема купить новую заслонку или б\у на крайняк.?