Тема: Проблемы с двигателем 1.4 TSI 140

Toffee brown,
Оберон, ребят, дык видно же, что русский не является родным языком для Янежа.

Если вам не понятно то можете ещё раз задать вопрос?

Хорошо, задам вопрос - как дела?
У вас вроде проблема и вы ищите решение, так что вам и задавать вопрос!)))

У человека что имя наоборот, что слова наверное тоже наоборот читать надо?

Доброго времени суток. У меня произошла поломка двигателя, в 4-ом цилиндре компрессия 0, в остальных 8-9. Произошло это, скорее всего, из-за масляного голодания, вызванного поломкой турбины (в патрубке интеркулера было не меньше 0,5 л). Вопрос к тем, кто сталкивался с выбором: делать капиталку или покупать контрактный двигатель? Буду признателен, если скажите сколько вышло на запчасти? В данном случае очень велика вероятность ремонта всех поршневых, ремонт блока цилиндров и т.д., и т.п. Хочу понять, были ли случаи, когда ремонт такого двигателя выходил дешевле контрактного ДВС. Спасибо.

Сначала вскрыть двигатель, а потом уже прикидывать, что лучше. Я два раза вскрывал свой из-за лопнувшего поршня. Каждый раз обходилось заменой поршней. Стоило недешёво, но было вовремя замечено - стенки цилиндров не пострадали. За контракт не скажу - не узнавал. Вроде этот двигатель даже научились гильзовать, но не уверен.

Была замена поршневой август 2017 года. По деньгам: запчасти в isnext, тот же exist 36106 руб.
Работа ВДВ-сервис на Полежаевки сначала диагностика была 2132,01 руб и сам ремонт 51573,38 руб. и + запчасти и расходники сервиса = 63401,52 руб.
Итог за все 99507,52 руб.
Как то так...

Замена поршневой всех 4 цилиндров? Всё остальное было в порядке?

Ефим, Думаю если машина для себя то лучше кап ремонт, а если на продажу, то можно и контрактник...
Мне кап ремонт с расточкой всего и шлифовкой всего обошёлся в 150р, гарантия 30тык... из важного не поменяли только бензонасос и турбину... не вписался в сумму...

Да всех. Но можно было поменять только 4ый и скидывать,но так как в планах не хотел продавать делал для себя и менял все. Все остальное ок