Дергания и потери тяги 1.4TSI

Batonn, буквально на предыдущей странице мой случай со свечами. "А оказалось, что проблема крылась именно в них. Из-за большого количества пропусков по нескольким цилиндрам мозги машины ограничивали обороты двигателя и выдавало ошибку." Тоже при ускорении как будто Камаза на буксир цеплял, педаль хоть затопчись. У вас как с пропусками при рабте двигателя? На холостых работает ровно? А при разгоне дерготня есть? Я тоже в свое время перебрал все, что можно. Не помогало. Пока не поменял свечи на нормадьные. А ошибка была такая же Р10А5

Сообщение от VWT

Пока не поменял свечи на нормадьные

ВО! А то ставят всякое г....

Сообщение от ant 787

ВО! А то ставят всякое г....

Если не секрет, поделитесь информацией для дизельного собрата, что там со свечами не так может быть? Вроде корпус из металла, изолятор и внутри второй проводник, где тут в трех деталях накосячить можно?

ЕвгенийVW, онли иридиевый оригинал.

Верно . Три месяца искал причины множества ошибок... Даже, кроме дёрганья и пропусков зажигания , появился дым от масла в выхлопной... Клапан вкг гнал масло в обе стороны. Итог свеча треснула и катушка неисправна, не знаю в какой последовательности появились проблемы. А всего лишь нужно было проверить свечи.

Доброго дня дорогие форумчане. Взываю о помощи!!! Снова в Нашей совместной жизни (1.4 tsi 2009г.) новые приключения.
8 мая перед большими выходными решил покататься по стране (Беларусь). значит заезжаю на газовую заправку, а мне показываю какое-то новое постановление о том, что без гостехосмотра заправка запрещена. Значит решил выездить последнюю сотню км на газу, а дальше только бензин. После загорания индикатора (требуется заправка природного газа) я проехал 52 км, ну и жду покуда переключится на бензин, но она начала троить как сумашедшая (я подумал ну все закончился газ, как раз по километражу подходит, но почему не переключается?) ладно помогу. Останавливаюсь, снимаю фишку с редуктора и принудительно переключаюсь на бензин и катаюсь на нем до 23 числа этого же месяца (всего около 1000км ). Решаю вопрос с техосмотром, заправляюсь газом, кидаю фишку обратно на редуктор, а она долгое время не переключается на газ, а потом промежутками где-то в час переключается троит в течении 2-3 секунд и снова бензин. Уже на протяжении месяцев 4 катался с чеком по двигателю с ошибкой обсорбера (001089 ) ну и как говорится на скорость не влияет. НО после того как начала троить, чекнул, а там.... (013192, 013177, 013153, 000807, 008801, 012378). Вопрос: может кто сталкивался,? может ли все сразу накрыться,? с чего начинать? Жду с нетерпением вариантов, заранее спасибо.

Проблема очевидно в газовой аппаратуре. Редуктор, его клапан электромагнитный и газовые форсы (проводка к ним) - вот с чего бы я начал.

есть пост или ссылка на самостоятельную чистку редуктора и проверку клапана ?

Самому лезть в редуктор не советую.
Вся диагностика начинается с подключения Васи и проверки показаний давления вирампе, пропусков воспламенения и т.д.

- - - Добавлено - - -

Есть же специальная тема https://www.touran-club.ru/f/obslugi...tanovyi-turan/
Изучаем, спрашиваем, делимся результатами.