127поблагодарилиПравильно.И никаких герметиков..Сообщение от Алена
Правильно.И никаких герметиков..
конечно ищем,но пока без результата,но не успокоюсь пока не найду куда уходит ож! спасибо!
Удачи вам! Я пол года искал, и не нашёл, пока само на ружу не попёрло. Если даже не найдёте, то не отчайвайтесь, как говорят: "хороший стук на ружу вылезет"
Антох, ну а ты почему против герметиков, какие противопоказания к современным герметикам системы ОЖ?
я когда то в девятку залил летом.Зимой печку включать-а не тут то было!Радиатор отопителя на выброс!
Значит не повезло, и было простое совпадение. У меня же ничего на выброс не пошло?
+турбина твоя..Все взаимосвязано..Если это читает Чародей,пускай поправит.
Последний раз редактировалось ant 787; 05.11.2012 в 21:20.
Еще не вечер. Забитые каналы рубашки охлаждения двигателя не сразу вылезут. И не всегда применение этих герметиков приводит к плачевным последствиям, так-же как и не всегда они помогают. Кроме того герметики это только временное решение проблемы. Если допустим таким образом заделать течь в радиаторе где нибудь в районе кронштейна его крепления, то при очередной встряске течь возобновиться снова и как назло случится это где нибудь где и воды не набрать что-бы хоть как то продолжить путь.
Ребята, а есть ли в природе "светлячок" для антифриза/воды, как, например, для фреона?
Алена, раньше проскакивало про радиатор охлаждения ОГ. Если он течёт, то течь может как снаружи, так и внутри, т.е. можно вообще ничего не увидеть. И сама трещина может "дышать" в зависимости от T*.
Может после герметика закупорить,например,охладитель ОГ.Там довольно тонкие соты.А он участвует в работе всей системы выпуска-и
-и это совершенно верно.
Ваши права
