Тема: Бензин в масле, двигатель TSI

Сообщение от Emeljan

У Konstantin I бензин в картере появляется при регулярных поездках 5-7 км и только в зимний период, то есть двигатель постоянно до рабочей t ОЖ не успевает прогреться.
У Вас двигатель прогревается и получается нормальный режим эксплуатации ТСИ - бензина и не должно быть.

Давеча 4етыре км проехал за три часа.Естессно,все прогрелось.При чем тут расстояние?Что у Кучерявый,что у Романа,что у ТС двигатели одинаковые.Все они заводятся холодными и начинают движение,и прогреваются одинаково по времени.Но только у ТС http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...-dvigatel-tsi/ замечен с апреля 2011 года!До сих пор!Катается и принюхивается к запаху и присматривается к уровню масла..Может,у ТС зимой машина на сугроб заезжает,и поэтому уровень не так показывает?И еще.Откройте баклажку с маслом,понюхайте.Теперь достаньте то,чем уровень масла проверяете и тоже понюхайте.Есть разница?Касается не только зажигалок.

Сообщение от Emeljan

1. При зимней эксплуатации в моём дизеле может появиться солярка в масле при регулярном непрогреве двигателя до рабочей температуры (при коротких поездках).
Поэтому короткие поездки надо избегать, а если случаются использовать ручной режим DSG и повышеные обороты в движении для более быстрого прогрева (чтобы лишние "круги" не нарезать).
2. Машина с двигателем 1.4 ТСИ не для коротких поездок (особенно в зимнее время).

Это шедевры, что ни пост - шедевр. Продолжай мозговой штурм и делай выводы, желательно в отдельной теме, типа твой личный заповедник логики.

Сообщение от ant 787

Может,у ТС зимой машина на сугроб заезжает,и поэтому уровень не так показывает?

Тема серьёзная, а нелепые предположения всё проскакивают. Не раз здесь уже писал, машина в ГАРАЖЕ с ровным полом, уровень проверяется перед выездом, когда всё масло в картер слилось. После длительных поездок уровень понижается, после недели коротких - растёт. Попрошу перед написанием ответа, всё-таки читать всю тему. Спасибо.

Браво!Ваша серьезная тема была действительно интересна в апреле 2011г.Вам тут же бросились все помогать советами,предположениями..Сейчас изменений у Вас нет, двигатель до сих пор жив(тьфу3 раза)..Наблюдайте далее.Желаю,чтобы ничего у Вас не ломалось.

Konstantin I, секрет травли прост - моя логическая цепочка привела к тому, что Вы зря купили 1.4 ТСИ, не расчитана машина на Ваши условия эксплуатации. Это только подтверждает, что я прав.

Сообщение от Emeljan

что я прав

Это не оспоришь, прав))), остальное к доктору.
Надеюсь, Все сделают правильные выводы.
Konstantin I, Если вы верите этой "логике" купите вебасту грейте ДВС заранее. Но это не лечение, это борьба с последствиями проблемы.

Сообщение от Ром и к

остальное к доктору.
Надеюсь, Все сделают правильные выводы.

"Колпак дурака" - методический приём, чтобы другие не слушали.
Моя логика - не вебасту ставить (слишком дорого), а избавиться от такой машины.

Сообщение от Emeljan

"Колпак дурака"

Сам одел, теперь ходи.

Сообщение от Emeljan

избавиться от такой машины

Радикально. Только мнение Emeljan, несколько безграмотно, в основе.

Сообщение от Ром и к

...мнение Emeljan, несколько безграмотно...

А оскорбления, чтобы из равновесия вывести. Может хватит уже, или ещё что-то есть?

Сообщение от Emeljan

А оскорбления

Где? Не понял.