Игорь1, извиняюсь за нескромный вопрос: сколько у вас под попом тюленей и какой стиль вождения?
502поблагодарили Игорь1, извиняюсь за нескромный вопрос: сколько у вас под попом тюленей и какой стиль вождения?
Я так понял, что Анатолий хотел отметить реакцию мотора на нагрузку, бензинового и дизельного. Дизельный, её особо не чувствует, а вот бензиновому как раз нужны обороты, мощь так сказать. А чтобы мощи добиться, его нужно крутить, а значит тапку придавить. На дизеле, тапку давить в гору нужно только для ускорения. Вот я так понял мысль. Кто не согласен, поправьте.
140 л.с. и я верю что этот мотор разгоняет, за 10-11 сек, 170 л.с. разгонит за 9-10, но не 6 как в характеристиках)). Стиль больше спокойный, иногда даю жару в профилактических целях)).Сообщение от slonik
Правильно, дело в настройке мотора с коробкой, на 120 куда уже дизель крутить, и так макс крут. момент, дальше тока падать будет, а бензиновый может, и переключает и с точки зрения экономии и правильности работы мотора и еще бог знает чего там надумали инженеры VW
Друзья, вы чего тут устроили?Мой товарищ http://www.touran-club.ru/f/pokupka/...p38#post468556, и взял его. Вчера получил номера. Машиной очень доволен. Говорит, что не ожидал такого хорошего состояния салона и ходовой. А то, что пороги подмяты- это ерунда. Сейчас катается по району, вылезать из машины не хочет..
Сегодня отключил ему дотирание заднего дворника и колокольчик занятости сиденья.
З.Ы. Завтра погонит в Уфу.
на 170 TSI есть опыт вождения? с чего вдруг такая уверенность в превосходстве зажигалки перед трактором?
ant 787,
Антон , ты совершил уголовно-наказуемое преступление.
Друг твой теперь пристегиваться не будет.
Можно пожелать только удачи, погодка не очень(
Дима , ты правильно понял.
schahter, у тебя же ручная коробка)))), а там наверно ДСГ была)), ДСГ на дизеле тоже щелкает вниз на горочках))
Ваши права
