64поблагодарили Заранее прошу прошения, что тему создал, их про TSI достаточно. Вроде как давно сделал для себя вывод, что это не мой движок, слишком ломучий и т.д. и т.п.
Однако всё чаще слышатся мнения что примерно после 2011 года, все "детские" болячки устранены, и можно брать, и что то стойкость моих убеждений качнулась, а может и правда всё уже не так страшно?
Есть владельцы которые имеют что сказать ?
Смотрю на год 2013 - 2015 с пробегом до 60000
botchit, Признайтесь , а почему с TDI на TSI ? Качнулись подозрения , что скоро дизеля запретят у вас ?
Это не про нас новость, фрицев душат, нас и до этого душили диз. налогом. Просто больше не езжу так много как раньше, жаба душит налог платить, не было б его, о TSI и не спрашивал бы. А так как вся Европа идёт в направлении малолитражных турбо козявок, рано или поздно усядем всеСообщение от schahter
Скорее прошла,а идет в направлении гибридизации и электро.А так как вся Европа идёт в направлении малолитражных турбо козявок, рано или поздно усядем все
А Tsi.. наберите в поисковике suslikrus(это мастер по ремонту этих двигателей,он их непрерывно чинит),есть много форумов и инстаграм и ютуб,где онописывает проблемы этих двигателей.
Спасибо гляну, просто все эти обзорщики хорошо, но например у того же akermehanik в анти рейтинге "самых худших дизелей от vag" мой на первом месте,однако 350000 и катается дальше. Потому и спрашиваю у тех кто просто катается, как часто на самом деле проблемы, и насколько дорогие?
ваще не авторитет. Только пургу несет и ничем не помогает!
Там не обзоры,там прогорание поршней,перескоки цепей и прочие косяки.Последний раз в разборе видел у него тси с пробегом 200 000,он с иронией пишет,что и такое бывает
во Франции видел с удивлением несколько ФВ с TSI, даже Туран видел. Если пробеги не большие, то и вероятность поломки снижается. Цепь надо вовремя менять, поршни кованые изобрели... все решаемо, при наличии денег.
Сколько ж налог на тот и этот? А то может проще платить?
Из юморного: открыл гараж, кидаю снег, подходит сосед с Гольфа + и начинает спрашивать про движок, сосед такого пенсионерского вида, я ему: а вам зачем движок Туарега? Он: так у тебя ж тоже TSI!
про обзорщиков: им же нужен сюжет и съемочное время, и если он позиционирует себя как механик, он не будет же рассказывать о плавных кузовных линиях, ему нужно "мясо", наглядные иллюстрации, это как страшные картинки на сигаретных пачках.
botchit, яп на вашем месте вообще рассматривал 1.2TSI. Как ни странно они более живучие. Но и 1.4 пойдет.
У меня 1,2. Начало 2012 года. 208000.
Цепь менялась один раз - в 153000.
Ваши права
