нууу - зимой как получается снег со льдом с окошек отчистить - так и трогаемся. Ясно - ок. Не буду так долго маслать. 5 минут теперь макс и далее уже всё по ходу движения.
на счёт фокуса - то машинка и в пробках стоит и по трассе бегает. Коллега без авто даже в булочную не "ходит" =).
ЗЫ. А что имели ввиду "Это волшебное сказание про масло и моточасы!" ? не совсем уловил суть мысли.
это наверно не сюда а куда нить в "Масло". в разных местах обсуждается, как часто надо масло менять и почему.Сообщение от AVIBE
на вскидку почитать -
http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/5856-masla/
http://wwwboards.auto.ru/oil/
http://www.oil-club.ru/
http://bmwservice.livejournal.com/
AVIBE, как раз хотел тут спросить,есть ли которые сели первый раз в день покупки.Нас уже двое.Единственное,в недавнем прошлом откатал Пассат 2.0 и старую Каравеллу с кочергой на полу.Обе далеко за 200 тыс пробега.Поэтому я этот Турик брал не по каким-то устраивающим меня позициям экономии,надёжности,удобства,а по названию марки.И вот тоже до сих пор не нашёл ничего такого,чтобы меня раздражало,вызывало бы неудобство или чем-то беспокоило.Понятно,с ремонтом не сталкивался,но я об этом не думаю,везде сталкиваешься.
Внимание! Коллеги !
На сайте mail.ru идёт голосование "Лучший авто года" по версии одноименного сайта. Если хотите, то можете пройти и поддержать наших Туранчиков в классе минивэн.
P.S. Там я и увидел вживую SEAT Altea Freetrack. Внешность, мягко говоря "на любителя" !
Последний раз редактировалось Дмитрий_73; 17.02.2013 в 17:22.
Volkswagen CrossBlue
Не конкурент конечно, но так, на будущее.
http://allroader.ru/2013/01/volkswagen-crossblue-2910/
А как можно считать конкурентом свою же марку?Теперь,когда перестали поставлять Си-макс,наш Туран находится образно между Меривой и Зафирой.Но первая меньше,я на тест-драйве ездил на 1.7 CDTI,6ст.АКПП.Бубнит на разгоне,вибрации передаются на руль и дверные панели,шумоизоляция в разы хуже,дизель старинный-уже не конкурент,цена правда в Cosmo(макс) 850 тыс.Зафира побольше,на ней не ездил,думаю получше,но это Опель.А если брать дизель и именно размеры Турана-ему конкурентов теперь уже нет,все остальные,что предлагают- бензинки.
VAG штурмует американский рынок. Нам эти чудомобили не будут поставлять. Мы, блин, электричеством пользоваться не умеем (наверное так считают в VAG).
А что умеем разве?
а автор статьи точно не умеет - в сша осветительная сеть 110 в 60 гц
Гы-гы. Нашли проблему. Нет инфраструктуры для их подзарядки, вот это проблема.
Ваши права
3841поблагодарили