Сравниваем Туран с конкурентами

Сообщение от Verlioka

Орландо, Зафира и Пикассо

увы, не возбуждают. Зафира еще и низкая достаточно, в гараже периодически вижу проезжающую мимо.
Цены на ремонт коробки пикассо, у коллеги, оказались почти фольксвагеновскими. Около 80 тысяч рублей, коробке 70.ооо км.

Toffee brown, вот для того, чтобы не менять сцепление за 98.500, французы ставят туда ETG6. Это робот с одним сцеплением и замена там гораздо дешевле, чем у двойного. Комфорт да, ниже. Ну, либо вечная ручка.

Дима! У нас в Обчаке клепают все что попадет под руку. И такие 5008.

Орландо и Зафира у нас не продаются, по Пикассо не в курсе.

Сообщение от Verlioka

Среди оставшихся и доступных конкурентов остаётся по-прежнему Орландо

Verlioka, я на нём прокатился ~450 км. Не конкурент он Турану, отписывался в этой теме.

Sanya64, так и денег других стоит, за это можно и простить его простоту. И сцепу с брюликами от Сваровски там менять не нужно. Я понимаю - хуже, значит и дешевле. Кроме того доступен, в отличии от Турана. Функции свои выполняет, ничего, можно и смириться с более простым авто. У меня сосед на Орландо ездит, 2.0 АКПП, часто с ним вижусь. Ничего плохого не сказал. Часто вместе на парковке стоим.
Гранд Пикассо сейчас чуть более полтора лимона в Москве продаётся новый, но его тут тоже обсуждали.

Сообщение от Verlioka

Функции свои выполняет, ничего, можно и смириться с более простым авто.

Я не смог.

Если бы бесплатно и я бы не смог, а то ж ведь за деньги.

Повторюсь. Нет Турану конкурентов!

Антон!
Наш второй Туран тому подтверждение!