268поблагодарили Заменил датчик,проверил проводку в подкапотном пространстве,косяков явных не увидел... Единственное что меня смутило,это фишка на тот самый датчик коленвала g28. Тестером её прозвонил,так вот,в фишке три пина и все они между собой звоняться(аккум был снят в этот момент)....Разве так должно быть?!
Куда дальше рыть? Подрамник снимать и смотреть ЭУР и фишки все снова?
Stasengel,
С какого перепою???Сообщение от Stasengel
Сними разъем с ЭБУ ,проверь ЕЩЕ раз ..А про ЖГУТ уже говорил!
поменял масло, сделал Васей автоматический сброс напоминания о сервисе, визуально Вася прогнал по всем нужным группам адаптации, а при следуещем заводе авто -опять пишет сервис нов.
1. что сделал не так?
2. и где-то был сброс кнопочками, может кто помнит, чтоб поиском не копать.
vladik, не применил изменения в меню сброса напоминания. Там есть кнопочка. Не помню как точно называется. Я тоже не с первого раза понял.
Кнопочка "Сброс сервисного интервала".
Сделай проще. Нажми кнопку сброса суточного пробега и затем включи зажигание. Отпусти кнопку будет надпись "Service now". Рычажком установки времени поверни вправо. => Service jetzt". Сервис обнулен и пошел новый интервал.
Принципиальный противник такого метода .. Были уже машины на которых "продвинутые" пользователи сбросили соседу по стоянке надоедливую надпись ... спустя приличное время )) как итог двойной интервал замены масла ..
Смена интервала(длинный/короткий) - только шнурком.
Вышеописанным способом это не возможно.
А можно как нибудь через комп задать другой интервал обслуживания? например 7 тыс.км?
Четыре года , именно так и сбрасываю и ничего - нормально.
Ваши права
