Профилактика для дизеля

Сообщение от SergeyLTD

бракованные

И вот я в теме! но если честно я не слышал за бракованные вкладыши!

Сообщение от SergeyLTD

На Вашей машине пробега уже как минимум 300.000 км не переживайте если были бракованные уже за бугром бы их и провернуло.

Тоже так думаю. Но, конечно, хотелось бы их заменить.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от serg-70

И вот я в теме! но если честно я не слышал за бракованные вкладыши!

Попробую сейчас найти статью.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от serg-70

И вот я в теме! но если честно я не слышал за бракованные вкладыши!

Нашел одну из статей. Цитата:
Мина замедленного действия
Мы не будем рассматривать подробно особенности каждой из модификаций 1.9 TDI, но есть вариант, который точно лучше не выбирать.

Речь о турбодизеле с насос-форсунками, мощностью 105 л.с. под индексом ВХЕ.

BXE

Даже при аккуратном стиле вождения и нормальном уходе, спустя 100-150 тыс. км происходит следующее.

Из-под капота доносится стук, затем мотор глохнет. Внутри - ужасное зрелище пробитого шатуном блока цилиндров.

Все дело в некачественных вкладышах. Их поверхность просто расслаивается - особенно если владелец применяет масло «пролонгированного» действия (с увеличенным регламентом замены).

О проблеме, по идее, должны сообщить стуки в нижней части моторного отсека. Но так как мотор оснащен насос-форсунками, расслышать подозрительные звуки невозможно.

Если выявить дефект вовремя, можно обойтись дорогостоящей заменой вкладышей и коленвала, иначе же двигатель пойдет под замену.

Проблемный ВХЕ монтировали в 2006-2008 годах на VW Golf, VW Passat, VW Touran; Audi A3; Seat Altea, Seat Leon, Seat Toledo; Skoda Octavia, Skoda Superb.

https://vag-auto.by/sekrety-vashego-...sialistov.html

Еще где-то было написано, что помимо BXE в эту категорию попадают двигатели BLS.

Сообщение от shadowuser

Речь о турбодизеле с насос-форсунками, мощностью 105 л.с. под индексом ВХЕ.

По сути там проблема была не в некачественных вкладышах! в этих движках устанавливались вкладыши не усиленные так сказать! т.е. вкладыши без маркировки Sputter! Sputter - это верх . Эта технология предполагает нанесение на бронзу тонкого слоя сплава алюминия с оловом вместо баббита, что позволяет значительно увеличить удельные нагрузки на вкладыш .
Так допустим комплект обычных вкладышей на один и тот же 1.9 двигатель стоит в три раза меньше чем комплект Sputter! Но с 2005 года Sputter ставился на все дизельные двигателя фольцваген!

Сообщение от serg-70

По сути там проблема была не в некачественных вкладышах! в этих движках устанавливались вкладыши не усиленные так сказать! т.е. вкладыши без маркировки Sputter! Sputter - это верх . Эта технология предполагает нанесение на бронзу тонкого слоя сплава алюминия с оловом вместо баббита, что позволяет значительно увеличить удельные нагрузки на вкладыш .
Так допустим комплект обычных вкладышей на один и тот же 1.9 двигатель стоит в три раза меньше чем комплект Sputter! Но с 2005 года Sputter ставился на все дизельные двигателя фольцваген!

А верхние вкладыши коленвала получаются при работе более нагруженные ?

Коренные или шатунные? Коренные более нагруженные нижние, шатунные верхние. Давление сжатия меньше чем рабочее от расширения газов, вот и смотри. Или я заблуждаюсь?

Сообщение от techbv

Коренные или шатунные? Коренные более нагруженные нижние, шатунные верхние. Давление сжатия меньше чем рабочее от расширения газов, вот и смотри. Или я заблуждаюсь?

Я про коренные спрашивал. Все понял. Спасибо. Вопрос изначально не совсем корректно был задал.

Привет ребята. Писал недавно про дымление из выхлопной, пришла пора и двигатель вскрыть. Причина была в неисправной турбине. Вот так она дымела, если помните

димассс, так это же вебаста дымит...Причём тут двигатель и турбина?

Сообщение от димассс

Писал недавно про дымление из выхлопной, пришла пора и двигатель вскрыть. Причина была в неисправной турбине.

Это ваше умозаключение или специалисты вердикт вынесли ? интересно , какие бы дальнейшие действия были бы , если бы отогнали на СТО ? Есть вариант , что обобрали бы вас , как липку.

Оч похоже на вебасту. Я обороты вентилятора поднял и уже года три как дыма не вижу.