На холостых повышаются обороты до 1000. Мотор перезапустишь опять 800.

Сообщение от angara78

У меня тоже возникла данная проблема.Для начала решил почитать на форуме мнения по данному вопросу.
Далее решил зарядить АКБ - не помогло. Потом почистил контакты массы соединения двигателя с кузовом - не помогло.
Поменял обгонную муфту на генераторе -не помогло. Что дальше делать не знаю.
Если у кого есть дельные советы, то буду благодарен.

Пальцы болят писать одно и тоже Я бы поменял эл/мг клапан.

В любом случае, при попытке заставить работать в Васе дополнительные агрегаты/механизмы двигателя, Вы услышите неприятный звук, когда будете пытаться заставить работать этот клапан.

Что за клапан ?

компьютерную диагностику делал знакомый технарь, и коды ошибки которые выбило, он пытался найти в интернет и получилось, что якобы имеются нарушения в работе дроссельной заслонки, и как он объяснил, дроссельную заслонку настраивают только через компьютер. Постараюсь найти оригинал распечатки диагностики, но может ли влиять эм/маг клапан на дроссельную заслонку, и почему при второй диагностике у второго "мастера" выбивало ошибку по катализатору?

менял только что дроссельную заслонку, ничего не потребовало настраивать, просто ошибка испарилась и все..проверил Васей, не показал ничего, правда мотор дизель..
что за сканер если выдал только код? у меня их два причем Вася 12 древней версии,расписывает сразу на раз.
клапан ЕГР требует адаптации

p.s. правда причина была у меня не в заслонке,зря поменял.. электрик нашел спустя два дня подтертый провод с гены и обильно окисленный... а выбивал ошибку именно по заслонке" обрыв дроссельной заслонки-непостоянно"

Гонял на диагостику вся проблема в катализатаре, температура на выходном клапане более допустимого.

На диагностике boshe показало ошибку катализатор низшего уровня, вот и все неисправности в катализаторе: на впускной температуре в разы более чем на выпускном и советую на диагностику boshe.

Сообщение от Zaraza

По всем признакам у Вас накрылся электро-механический клапан, который под капотом в толстом воздухопроводе(не помню точно как называется ).

какой именно клапан

Сообщение от @ндрей

какой именно клапан

Не помню как он называется. Клапан с заслонкой и моторчиком, который регулирует подачу воздуха в приготовлении топливной смеси.

может быть это клапан на бензинке стоит а у меня дизелек