255поблагодарили 
Нет конечно, ремонты ненадобны. Но ведь всегда есть "жаба", которая шепчет :"надо дешевле брать".
Ок, буду заказывать оригинал.
Если я правильно прочитал эту тему, то самому, без стопоров, не сменить . Тем более первый раз. Руки вроде места правильного, но "очкую я Димон"
Лучше чтоб и у специалистов были эти стопораСообщение от CHEh`OF
По совету старших товарищей
оригинальный комплект ГРМ 03L198119D
практически все ролики INA
натяжной KOYO
ремень DAYCO
На след неделе сменю и ещё 90т/км можно радоваться
всем привет!пришло время менять грм .движок bse1.6. что нужно еще менять.пробег 125 т.км и можно ли менять самому.на экотеке менял без проблем.
Если раньше на чем менял-то и тут поменяешь.Я тут посмотрел картинки-всё просто как 5 копеек....Я менял и на Ауди всяких,на Зафире,С-Мах дизельном.На 1.6 BSE вообще красота,а не работа.
ОК наверно сам и попробую все сделать потому что на сервисе работают молодые которым интересно что там внутри а не менять качественно деталь
Мне замена ремня ГРМ тыс. в 50 вышла! На дизеле 2.0 (BKD). Меняйте ВСЁ, что связано с ремнём! Я не поменял ШПИЛЬКУ РОЛИКА-НАТЯЖИТЕЛЯ (цена 50 руб., но я решил, что не обязательно!), в итоге попал на ремонт головки. Единственный плюс - теперь я знаю, что головка на моём движке теперь ну о-о-о-очень в порядке!
А в оригинальном комплекте ведь всё необходимое есть ? Вроде мешочек со шпильками-болтиками-гаечками лежит.
Я не оригинальный комплект брал, а всё то, что в нём лежит, но по отдельности. Т.е. помпу "HEPA", ролики "INA" и ремень "DAYCO"... А вот шпильку ПРОПУСТИЛ!!!
можно. Я менял сам, во всяком случае :-)
Ваши права
Ответить с цитированием
