Глупые вопросы про Туран

Ещё один дурацкий вопрос, под капотом отмывать надо как можно скорее или пару дней хрен с ним?

Сообщение от Triangle

Ещё один дурацкий вопрос, под капотом отмывать надо как можно скорее или пару дней хрен с ним?

Не очень качественный антифриз алюминий разъедает. Я бы как можно быстрее смыл, даже если качественный заливали.

Так он и радиатор тогда разъедает, по этой логике

Сообщение от CHEh`OF

Так он и радиатор тогда разъедает, по этой логике

А он не разъедает? А резина и провода все стойкие к антифризу в подкапотном пространстве? В общем, я бы не рисковал. Все же наверняка антифриз не у официального дилера приобретался.

Антифриз Hepu. Другого не юзаю, но завтра постараюсь пооотмывать, дождь падла...

Антифриза залилось около двух с половиной литров. Дважды подливал.

Ребят, забрал машину после покраски (убрал огрехи по корпусу и коррозийные жучки). Вчера глаз зацепился за дверь багажника и задался вопросом, вот здесь ничего не должно быть (VIN WVGZZZ1TZBW034347)?

Сообщение от AnatolyS

вот здесь

Сообщение от AnatolyS

должно быть

8D5827713A - Заглушка

AnatolyS, такая аккуратная резиновая пимпочка со скошенными краями и плоским верхом.

Вчера делал первую свою замену масла и фильтра на своём "Голландце". С масляным фильтром на 5T1 они что то намудрили и теперь он откручивается снизу (сначало болт-заглушка что бы слить от туда остаток масла, а потом нижнюю крышку в которую вставляется элемент) , никак до этого на всех было сверху (очень удобно).Из новшеств ещё сделали утеплитель поддона). Но вопрос сейчас в другом,так как в теме "глупые вопросы". Зачем снизу (фото прилагаю) стоят две помпы? У меня стоит электрофен и вроде вебасто нету).Кто что скажет?