Тема: Глупые вопросы про Туран

Немого не удобно... Я понимаю, что производитель страхуется от случайного разряда батареи забывчивыми... Но один могли бы оставить рабочим...

Tihonja, я думаю каждый из нас, подсказал бы производителю и конструкторам, как надо было сделать. У меня тоже найдутся вопросы и к Турану, и к Фокусу, и к Крете.

Сообщение от Tihonja

понимаю, что производитель страхуется от случайного разряда батареи забывчивыми... Но один могли бы оставить рабочим

А вот на Т1 прикуриватели не засыпАли. А еще когда народ менял ГУ на более свежее, приходилось менять и гейт, бо ГУ сажало батарею. Но зато фонарики в дверях шли с завода . И коврики в карманах дверей.

Припоминаю, на Жигулях и Волгах, прикуриватель тоже работал без зажигания. Понятное дело, прогресс шел вперёд, электроники становилось всё больше и больше. Если брать разетку USB на современных машинах, то там есть положение ключа или кнопки запуска~ АСС. Мотор можно не запускать. Но на дисплее вскоре появится предупреждение о разряде АКБ. Вот так сделать, я думаю это разумное решение.
С другой стороны, смотря для чего использовать разетку. Одно дело тел.подзарядить минут 5-10, а другое включить компрессор для накачки колес. Он и качает активнее при заведёном моторе.

На Бассике 2007 год прикуриватель работает всегда, на Туране 2010 м.г. только при включенном зажигании, на Кодиаке 2020 г. разъемы Type C и розетка 220 только при включенном зажигании, прикуриватель всегда. Такая вот эволюция ВАГ.

Сообщение от Gens

розетка 220

Гена, да ты боярин..

Ух ты! А вопрос мой цепанул маленько дискуссии! И это хорошо! Значит форум жив!

Verlioka, Да у меня не только много вопросов и подсказок производителю авто! У меня "руки чешутся" поговорить с ними по душам по парочке вопросов!

У меня задняя розетка вроде не тухнет, а прикуриватель и задний ряд, эти отключаются.

Сообщение от ant 787

Но зато фонарики в дверях шли с завода

а вот у меня заглушки были.

Triangle, как-то по другому подключена, получается?..