Тема: Глупые вопросы про Туран

Сообщение от ЕвгенийVW

Как не бывает? В 2009-ом году вроде электроусилители еще не ставили.

ещё как ставили, далее выдержка из расшифровки по VIN (2008 г.)
1N3 Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic)

Сообщение от Welhauer

ещё как ставили, далее выдержка из расшифровки по VIN (2008 г.)
1N3 Усилитель рулевого управления, зависимый от скорости автомобиля (Servotronic)

Т.е. просто клемму скинуть или предохранитель вытащить и имеем волшебные -1 литр расходу?

имеем гемор с управлением машиной и ненужные нервы, мне так кажется

Так а для чего вообще этот гемор? Что Вы там хотите сэкономить?
Вопрос действительно глупый.

Сообщение от Cаня

Что Вы там хотите сэкономить?

Хочу 4 литра на сотню расход. Вот по чуть-чуть выкраиваю.

Отключи и не включай ВСЕ энергопотребители- свет, обогревы, вентиляцию. Каждые два часа контролируй накачку колес.
так и до абсурда недалеко

Сообщение от ЕвгенийVW

А у меня чего?

Очередной бзик. Женя, без обид. Что за бредовая идея отключать усилитель руля? Управляемость НИКАКАЯ!

Сообщение от ЕвгенийVW

Нашел на одном форуме что для экономии топлива можно сбросить ремень ГУР

Что за форум? Подозреваю, что украинский. Они там для экономии и догреватели отключают. А еще можно поменять приводной ремень, оставив на нем только генератор, исключив компрессор кондея. Тоже экономия, а чо?

Сообщение от CHEh`OF

Отключи и не включай ВСЕ энергопотребители- свет, обогревы, вентиляцию. Каждые два часа контролируй накачку колес.
так и до абсурда недалеко

Энергопотребителями практически не пользуюсь, обдумываю над заменой габаритов и ближнего света на светодиодный.

Раз в неделю подкачиваю колеса, без того никак. Раз в год - сход-развал.

Это не так абсурдно если представить что с каждым литром топлива уходит ресурс автомобиля. Т.е. чем плавнее тормозишь и плавнее разгоняешься тем меньше изнашивается кузов, коробка, тормоза. Просто расход является квинтэссенцией вредного воздействия водителя на автомобиль.

Сообщение от ant 787

Управляемость НИКАКАЯ!

Вот точно не скажу, но думаю что даже в этом случае управляемость будет выше чем у старых жигулей и волг которые шли без усилителей.

Сообщение от ant 787

А еще можно поменять приводной ремень, оставив на нем только генератор, исключив компрессор кондея.

А код есть замены или подбирать надо? А то всю зиму кондеем не пользуюсь.

Ну светодиоды да, согласен на 100%- нужное дело, к тому же красивое
Разгон-торможение , да, давно доказанное влияние на расход
Но ухудшать управляемость- дело, граничащее с абсурдом. Машину придумали С ЭТОЙ СИСТЕМОЙ и она безопасна С НЕЙ. Ещё КРАЗ или ЛАЗ припиши сюда - там можно было без печки ездить и греться от вращения руля