5329поблагодарили 
Вася официальный.Сообщение от zagorovskiy
1.9 BLS.
"или к официалам" - не вариант, с заглушенным ЕГР и вырезанным сажевым у нас официалы возьмутся только за полную замену мотора со всем обвесом.
В этом случае показания угла КВ-РВ в диагностике должны гулять?
Этот датчик - это тот что напыляется магнитным слоем на КВ? Т.е. на замену КВ попадаю?
Или на эту штуковину 045906433A ?
Последний раз редактировалось ЕвгенийVW; 11.12.2015 в 10:39.
Снимите патрубок возле ДЗ. Смотрите на поведение заслонки дросселя при пуске.
Что такое ДЗ? А, дроссельная заслонка, т.е. она должна быть? Я вчера рукой пытался ее нащупать, не нашел. Только гофру щупаю, а дальше рука не пролазит.
Она есть. http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...a-polomalas/p4
Спасибо, читаю тему, а где этот хитрый заслонка стоит? Это же не заслонка ЕГР которая вверху слева за двиглом?
КЛапан ЕГР и дроссельная заслонка именно там. В заслонку входит толстый резиновый воздуховод.
Здравствуй Олег.
Когда я туда лазил, то за этим блоком, в сторону бампера, в этом толстом воздуховоде было немного масла и чуть-чуть сажи. Я подумал что это из системы ЕГР выхлопы подаются куда-то в область воздухозаборника, а, выходит, на деле все наоборот? Т.е. по этому толстому воздуховоду воздух подается в двигатель?
А тоже толстый воздуховод который справа (если смотреть в открытый капот) за двигатель уходит - это система вентиляции картерных газов?
Если я правильно понимаю о чем ты говоришь, то это воздухозабор от воздушного фильтра к турбине.
Выхлопы подаются уже на самом последнем отрезке, сразу во впускной коллектор.
Спасибо тебе с Антоном, в общем понял куда приблизительно копать.
Здесь всё описано:
http://www.touran-club.ru/f/remont/1...dv/#post283257
Снимите патрубок (одна скоба) и смотрите за поведением дроселя.
Главное не пылить в радиусе 3 метров
Так должно быть через 30 секунд после глушения мотора:
В момент глушения заслонка должна полностью перекрыть канал.
Ваши права
Ответить с цитированием
