Графитовая, как я понял почитав интернет, делается на основе литола, а он разъедает алюминий, а в туране много дюрали. Вот по этому поводу опасения есть.Сообщение от Verlioka
5329поблагодарили 
Графитовая, как я понял почитав интернет, делается на основе литола, а он разъедает алюминий, а в туране много дюрали. Вот по этому поводу опасения есть.
я колесные болты смазал синей эластично смазкой Мобил и ни че не откручивается. также все крупные болты, при снятии мажу... все на месте...
Гайки косточек залил битумом из балончика.
Пожирнее тогда обмазать, как велосипедные цепи в детстве мазали.
Можно использовать лак.
Если присмотреться, то можно заметить наличие зеленого лака на всех болтах используемых на Туране.
По поводу "костей" и прочих болтов.
Можно на выступающие части резьбы нанести обычный силиконовый герметик. Он быстро застывает, а потом легко сдирается проволочной щеткой.
Резьба остается чистой.
Что именно мазать собрался?
А как колеса менять, если не откручивается?
Це не лак, а фиксатор резьбы. 2 Жене. Почитай это- https://abro-ind.ru/abro/blog/p-kak-...iksator-rezby/
болт невозможно свернуть когда ржавчина проникла в резьбовое соединение. Безусловно герметик сверху ослабит воздействие ржавчины, но чем защитить саму резьбу?
Спасибо, Антон, прочитал. Но вопрос тогда по нанесению. Наносят на фотографии на самый кончик, а ржа идет прямо с головки болта. Или расчет что на вкручивании болта смажется резьба в самом начале и далее по мере вкручивания все соединение окажется защищенным?
Вопрос связан с тем что тюбик малюсенький, а я привык наносить с запасом и потом лишнее салфеткой удалять. А таким способом этого тюбика хватит не на долго
Антон!
Он про болт крепления цапфы к стойке аммортизатора. Там всегда "тяжелый" случай. Ржа сьедает середину болта где флажок стойки. Его рекомендуется только менять.
======
И еСЧО, резьбовой герметик от лака я могу отличить.
Где? Что ты хочешь смазать и прикрутить? Смотри личку.
Ваши права
Ответить с цитированием
