Тема: Глупые вопросы про Туран

На выходных решил подремонтировать автомобиль, но столкнулся с трудностью:
на тормозном суппорте есть хитрого размера штуцер и трубка, которая прикручивается гайками того же хитрого размера. Размер порядка 11.3, т.е. ключ на 12 болтается, а на 11 надо растачивать. Ладно, расточил, но это не помогло открутить ни штуцер, ни трубку от суппорта. При том второй конец трубки от шланги открутился с помощью плоскогубц.
В связи с этим вопрос: чем вы откручиваете эти трубки и штуцера? Расточенный ключ на 11 просто "раскрылся". При том если на штуцер наверно можно попробовать головку наживить, то на гайку у трубки головку не наденешь

нет никаких хитрых размеров, почти все штуцера VW - 11 мм

Есть хитрые ключики с болтом для зажима.

Сообщение от CHEh`OF

Есть хитрые ключики с болтом для зажима.

Ексель-моксель, мне же такой давали, а я даже не понял что это и зачем принесли

Полный ексель, это ж классика ключей))

Сообщение от Toffee brown

Полный ексель, это ж классика ключей))

У меня туран - первая машина и он не ломается. Так что получение знаний растягивается во времени

ЕвгенийVW, остается только порадоваться за человека начавшего с нормальной машины. Лишенного извечной замены успокоителя с натяжителем, борьбы с детонацией и заменой каждую весну шаровых из-за разрыва пыльника, ну там подшипники ступиц с фиксаторными кольцами, нагретыми до определенного состояния и насаживаемых специально обученной трубой... Ну и так далее, даже вспоминать неохота.

Сообщение от =VOVAN=

Народ, у кого есть комп сбросить ошибку ВЕБАСТЫ..... забился выхлоп снегом.... заблокировалась

Ты откуда?

хотел спросить - на встрече был туран без плавника антенны, у меня он есть. По боковым стёклам антенны у нас одинаковые. Это муляж у меня? штатно не было ни телефона не вебасты.

Оберон,
у меня с новья был, хотя все как у тебя. Еще мешался боксу на крыше. Про функционал не знаю. Но на туареге его сейчас нет, как нет вебасты и телефона с завода.