Тема: Глупые вопросы про Туран

Сообщение от димассс

исправить нельзя?

а) Поставить доп "балласт"
б) Отключить ВАСей проверку лампочек..
в) Поменять лампочки на подходящие по параметрам
г) ................. ??? (Кто что ещё посоветует?)

Всем добрый день. Сегодня приехал с Моря. Домчал за 16 часов, 1400 км.
Случилась такая неприятность. Не доезжая дома, 5 км. остановился, ребенок много воды выпил.

Так вот минут через 5 в районе заднего правого колеса очень сильно стукнуло. Я был в салоне, машину аж тряхнуло.
Звук в салоне был поход на такой как на шиномонтаже шину накачивают и она садится хлопком на место.
Я думал сначала что взорвалось колесо. Но проверил все целое. И при езде какой то стук появился, как будто оторвало чего то.
Еще похоже как будто пружина была не на месте и вдруг решила сесть в гнездо.



Дома вывесил машину поглядел ничего не нашел.

Я менял все сайлентблоки 3 недели назад. Делал сход развал. Сгонял на юга, накатал почти 5 тысяч, проблем не было, но теперь на знаю что и делать.


Что может быть? Подскажите вдруг у кого было такое.

Сообщение от андрeй

Что может быть?

пружина лопнула. Виток. Или меньше.

Сообщение от nick1605

уровень масла подрос (сейчас по верхнему краю шарика на щупе) и что с этим делать?

Если уровень подрос от попадания солярки, то нужно искать причину, а не менять марку масла.
Это очень плохой сигнал. Возможен клин мотора.

Сообщение от cadd

Если уровень подрос от попадания солярки, то нужно искать причину, а не менять марку масла.
Это очень плохой сигнал. Возможен клин мотора.

Час от часу не легче...
В каком хоть направлении рыть и какие возможны причины?

Сообщение от nick1605

какие возможны причины?

На моторах, где форсунка крепится 1 винтом - первейшая причина солярки в масле - колодцы/уплотнения форсунок.
На вашем моторе форсунка - 2 винтами крепится. Не исключено, что через уплотнения... Их периодически полезно менять.

Солярка не обладает необходимыми смазывающими свойствами и разжижает масло. Что и чревато заклиниванием в парах трения. Прежде всего вкладыши на коленвалу и кулачки распредвала-гидрокомпенсаторы, вкладыши РВ.

Сообщение от nick1605

В каком хоть направлении рыть

Опытный моторист, ремонтирующий такие моторы, подскажет...

Сообщение от cadd

пружина лопнула. Виток. Или меньше.

.

на ощупь смотрел, все нормально. Поеду в сервис на подъемник, пусть там поглядят. По звуку очень похоже на перелом при нагрузке.

nick1605, для 1.9 тандемник может пропускать, для вашего не знаю, но попробуйте тут поискать http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...ndemnyi-nasos/

vladik,
cadd,
Спасибо.
Для начала попробую еще разок поменять масло и понаблюдать... Так как прошлый раз замена прошла с "чудесами" (один комплект масла упустили на пол и я не могу с уверенностью сказать сколько залили нового, так как доверился сервису, ну и катался - лампочка не горит, ну я и щуп особо не дергал, а тут решил проверить и вот вам нате...)

Вон оно чё!
Ну тогда проблема комплексная

кто нибудь ставил сливную пробку MASUMA с магнитом?

вроде по характеристикам подходит на мой мотор.