Страница 913 из 1360 ПерваяПервая ... 4138138639039119129139149159239631013 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 9,121 по 9,130 из 13600
Like Tree5329поблагодарили

Тема: Глупые вопросы про Туран

  1. #9121
    Участник
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,707
    Автомобиль
    2.0 TDI 2004 
    =Juozas;562161

    5W30, .... 5W40 смотря какой пробег.
    311000, но примерно на 100000 по истории немец менял голову


  2. #9122
    Участник
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Lithuania, Vilnius
    Сообщений
    388
    Автомобиль
    2.0 TDI 2017 Highline 
    Цитата Сообщение от nick1605 Посмотреть сообщение
    5W30, .... 5W40 смотря какой пробег.
    311000,[/quote]
    Тогда 5W40. Залейте, и Вы удивитесь на сколько тише и "мягче" будет работать двигатель.
    ИМХО. - Лить вполне можно Лукой, ( да любой недорогой бренд), менять каждые 7500-10 000км (~300-350 часов). Никаких промывок. Повторюсь: Главное что бы допуск соответствовал и что бы Вы были бы на 100% уверены, что заливаете то масло, что указано на канистре.
    nick1605 поблагодарил за это сообщение.

  3. #9123
    Участник
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,707
    Автомобиль
    2.0 TDI 2004 
    Juozas,
    А допуск для уточнения для AZV где посмотреть? умом то понимаю что не ниже 506,01 (у оригинала такой был), но вдруг чего не то выберу...

  4. #9124
    Участник
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Lithuania, Vilnius
    Сообщений
    388
    Автомобиль
    2.0 TDI 2017 Highline 
    Цитата Сообщение от nick1605 Посмотреть сообщение
    допуск для уточнения для AZV где посмотреть
    Спецификации производителей VW/Audi/Seat (VAG)
    VW 500.00 Легкотекучие энергосберегающие всесезонные масла SAE 5W-30, 5W-40, 20W-30 или 10W-40, предназначенные для применения в бензиновых двигателях. Базовые требования: соответствуют требованиям АСЕА А3-96.

    VW 501.01, универсальное масло для бензиновых и дизельных двигателей с непосредственным впрыском, соответствует требованиям класса АСЕА А2; сезонные или всесезонные масла, должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками; для турбодизелей - только в сочетании с - VW 505.00;

    VW 502.00, масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью и непосредственным впрыском, основой являются требования класса АСЕА А3;

    VW 503.00, Новая норма для бензиновых двигателей при продлении интервала обслуживания (WIV: 30.000 км, 2 года). Превосходит требования 502 00 (HTHS 2,9 мПа/с), предназначено только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.; не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя

    VW 503.01, Норма для нагруженных бензиновых двигателей при продлении интервала обслуживания (WIV), например, Audi S3, TT (HTHS> 3,5 мПа/с)

    VW 504 00 Новая норма VW для транспортных средств с сервисом Longlife. Для бензиновых двигателей и дизельных двигателей включая дизельные двигатели с фильтрами частиц без дополнительных присадок в топливе

    VW 505.00, масла для дизельных двигателей легковых автомобилей без и с турбонаддувом; соответствует требованиям класса АСЕА В3; всесезонные масла; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;

    VW 505.01, всесезонное моторное масло вязкости SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-Demse);

    VW 506.00, всесезонные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом; предусмотрен продленный интервал замены, имеют пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива, основой являются требования класса АСЕА В4; предназначены только для двигателей, выпускаемых с мая 1999 г.; не применять для автомобилей прежних выпусков из-за низкой высокотемпературной вязкости, которая может привести к повреждению двигателя. (WIV: 50.000 km, 2 года, HTHS мПа/с).

    VW 506 01 Норма для дизельных двигателей с насос-форсункой с продлением гарантийных интервалов замены масла (WIV), (HTHS 2,9 мПа/с). Норма базируется на ACEA B4.

    VW 507 00 Новая норма VW для транспортных средств с сервисом Longlife. Для бензиновых двигателей и дизельных двигателей включая дизельные двигатели с фильтрами частиц без дополнительных присадок в топливе альтернативно – 505.00 или 505.01

    HTHS - Высокотемпературная вязкость в условиях высоких скоростей сдвига Исключение двигатели R5 TDI (2,5 л) и V10 TDI (5 л), требующие только 506 01
    nick1605 и Welhauer поблагодарили за это сообщение.

  5. #9125
    Участник
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Lithuania, Vilnius
    Сообщений
    388
    Автомобиль
    2.0 TDI 2017 Highline 
    nick1605 поблагодарил за это сообщение.

  6. #9126
    Участник
    Регистрация
    26.03.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,707
    Автомобиль
    2.0 TDI 2004 
    Совсем запутался...
    Судя по таблице выше 5W40 это допуск 505,01 - для моего с насос форсунками и турбиной допустимо использовать или нужно брать более высокий допуск?
    Сажевый или катализатор (хрен его знает что было в банке за турбиной) вырезали давно.

  7. #9127
    Участник
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Lithuania, Vilnius
    Сообщений
    388
    Автомобиль
    2.0 TDI 2017 Highline 
    Цитата Сообщение от nick1605 Посмотреть сообщение
    Судя по таблице выше 5W40 это допуск 505,01
    При фикс. интервале замене масла ( не Лонглайф), достаточно 505 01
    Глупые вопросы про Туран-specifikacija2.jpg
    nick1605 поблагодарил за это сообщение.

  8. #9128
    Участник
    Регистрация
    14.12.2014
    Адрес
    AVQ
    Сообщений
    170
    Автомобиль
    1.9 TDI 2004 
    Купил диодные лампы габаритов, включаю горят 2 ровно 4 секунды и гаснут. В чем проблема может быть?

  9. #9129
    Участник
    Регистрация
    07.09.2014
    Адрес
    Lithuania, Vilnius
    Сообщений
    388
    Автомобиль
    2.0 TDI 2017 Highline 
    Цитата Сообщение от димассс Посмотреть сообщение
    диодные лампы габаритов, включаю горят 2 ровно 4 секунды и гаснут. В чем проблема может быть
    Быстрей всего непроходят по силе потребляемого тока. Непопадает в так называемые рамки/границы усановленные заводские. И блок управления это принимает как КЗ/Обрыв и отключает питание.

  10. #9130
    Участник
    Регистрация
    14.12.2014
    Адрес
    AVQ
    Сообщений
    170
    Автомобиль
    1.9 TDI 2004 
    Цитата Сообщение от Juozas Посмотреть сообщение
    Быстрей всего непроходят по силе потребляемого тока. Непопадает в так называемые рамки/границы усановленные заводские. И блок управления это принимает как КЗ/Обрыв и отключает питание.
    исправить нельзя? Только лампы поменять?

Похожие темы

  1. вопросы по установке фаркопа+
    от полосатый КОТ в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 472
    Последнее сообщение: 10.07.2023, 12:30
  2. Вопросы про дизель 2.0 TDI
    от Семён Семёныч в разделе Покупка
    Ответов: 101
    Последнее сообщение: 17.06.2015, 03:48
  3. Вопросы по салону
    от стеф в разделе Курилка
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 05.12.2011, 00:09
  4. Еще сайт про Туран!
    от Бузина в разделе Курилка
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 26.11.2008, 12:01

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •