Тема: Глупые вопросы про Туран

Сообщение от Павел А

Туран 2008 года,BLS.
P.S:коды нужны от такого же двигателя с механикой!

могу посмотреть , скажи только где?

Сообщение от DimaTLN

могу посмотреть , скажи только где?

Что бы посмотреть нужно подключать комп.

я бы посмотрел , но мой Вася - диагност навернулся. Жаль .

Сообщение от Buddy

А что, в 2008 уже ставилась семиступка?

Получается что так.По вин коду DSG 7 ...будь она неладна

Сообщение от Sanya64

Павел А, тебе бы обратиться к нашему комраду Zaraza, он эту процедуру проходил пару лет назад.

Спасибо за совет!Обратился,без проблем ответил.Но номерок Минский...позвонил,автоответчик послушал и 100 рублей как с куста снялиа информации - ноль.

Сообщение от Павел А

Спасибо за совет!Обратился,без проблем ответил.Но номерок Минский...позвонил,автоответчик послушал и 100 рублей как с куста снялиа информации - ноль.

Для международных звонков есть Viber и Watsap. Да и переписку в личке никто не отменял.

Сообщение от Sanya64

Для международных звонков есть Viber и Watsap. Да и переписку в личке никто не отменял.

Современен!Но как оказалось,что Zaraza сам не производил кодировку блоков.Он ездил к электрику.В форуме его нет,а ват сапа на +375296265688 нетуНо Саня 64, ход мысли верный у Вас!

Сообщение от Павел А

Что бы посмотреть нужно подключать комп

Имеется.....

И снова здрасте...
Недавно обнаружил , что подрос уровень масла, так как уходил уровень ОЖ, боялся что из за этого, но течь нашлась в другом месте, да и эмульсии на заливной горловине нет, так что этот вариант вроде не мой.
Как пишут второй возможный вариант это солярка в масле, тут все может быть, так как датчик распредвала барахлит (может и не работает вовсе) и по этому заводится бывает с трех-четырех оборотов и сколько за это время налило в цилиндры топлива одному богу известно. Еще одна возможная причина - частые холодные пуски и эксплуатация в городском цикле на небольшие расстояния, да и масло менял по зиме (часто тарахтел на холостых , что бы потеплее было когда ждал кого то)
Суть не в этом. Факт, что уровень масла подрос (сейчас по верхнему краю шарика на щупе) и что с этим делать?
- Есть ли смысл отобрать немного, до уровня (или чуть ниже его и долить свежего - есть около литра)?
- Второй вариант замена масла, но как то жалко, проехал пока только 5-6 тыщ на этом. Лью VAG-овский оригинал лонглайф 0W30, менял до этого раз в 15000.
- Сейчас меня посещает мысль проводить эту процедуру почаще (хотя бы раз в 10000, а лучше в 7500 км, попутно вопрос: Есть ли смысл менять масло на другого производителя или на более вязкое масло с учетом естественного износа двигателя? И если "да", то в какую сторону смотреть?

Сообщение от nick1605

Есть ли смысл отобрать немного, до уровня (или чуть ниже его и долить свежего - есть около литра)?

Нет.

Сообщение от nick1605

Второй вариант замена масла, но как то жалко, проехал пока только 5-6 тыщ на этом.

Да!

Сообщение от nick1605

Лью VAG-овский оригинал лонглайф 0W30

Нету смысла.

Сообщение от nick1605

Сейчас меня посещает мысль проводить эту процедуру почаще (хотя бы раз в 10000, а лучше в 7500 км, попутно вопрос:

Да, отличная мысль.

Сообщение от nick1605

Есть ли смысл менять масло на другого производителя или на более вязкое масло с учетом естественного износа двигателя? И если "да", то в какую сторону смотреть?

5W30, .... 5W40 смотря какой пробег. Производитель не так важен, очень важно, что бы был не фальсификат, и что бы допуск масла соответствовал.