Замена TTV на TTVEVO и всё что с этим связано.

Shipp, да пока не за что, поставь, запусти, и дай Бог тебе тепла в машине и дома.
p/s
Эту пипку для воздухана не вздумай дёргать снаружи, сломаешь однозначно. Выкручивай мозги, и изнутри аккуратно нажми пальцами на защёлки, и она сама выскочит.
Много людей так их переломало. Вроде пустяк, а потом репу чешут, что делать, а тут только новая нужна, без вариантов.

Вчера поменял догреватель на VEVO, когда он запустился то из под колеса и из под капота повалил густой дым, и запах был как будто масло горит. Но минут через 10 дым пропал. Перед сборкой специально проверил выхлопную на предмет забитости. Это так и должен протекать первый запуск? И почему запах выхлопа масляный, а не соляры?

Сообщение от Shipp

Это так и должен протекать первый запуск?

Да, всё нормально, не парься.

Помогите пожалуйста разобраться с не запуском Webasto Thermo top Evo.

Котел запускается не с первого раза после длительного простоя. При этом вероятность первого запуска на прогретом двигателе значительно больше.
Насос стоит правильный - DP42. Топливо подается нормально. Ошибка после не запуска - Обрыв пламени (срыв горения).
Думал что проблема в свечи накаливания или в других компонентах котла.
Но после замены котла в сборе на абсолютно новый проблема появилась снова после 4-х дней использования.
По всей видимости проблема в установке котла.
В связи с этим есть вопрос:
1. Имеет ли значение как установить котел - горизонтально или вертикально?
Сейчас он установлен горизонтально разъемами вниз, возможно ли при такой установке (когда топливо подается снизу вверх) затруднение с распылением топлива и его дальнейшим воспламенением?
В каком положении данный котел установлен на тоуранах?

Grin2001, ты всё мучаешься дружище ? Вроде уже второй год пошёл.
Что ВЕВО (тот который у тебя стоял), что Ево что ты сейчас поставил кординально различаются только мозгами, всё остальное полностью одинаковое.
Если у тебя Ауди, и ты не используешь Кан-шину, и после замены таже беда, то понятно дело не в котле. Что вертикально (только конечно не горелкой вверх), что горизонтально, разницы нету, всё должно работать.
В этой теме подробно написано про старт со второго раза - утром нету топлива, оно уходит обратно в бак, дозатор не держит.
Может с него лучше начать, брак бывает везде, и ДП42 не исключение. Топливная магистраль - тоже обрати внимание.
Что бы я сделал на твоём месте: да немного неудобно, но истину надо как то найти - купи новый топливный шланг (500 руб), или кусок такового, резиновые переходники, сними насос-дозатор, бутылку с соляркой, и сооруди эмитацию топливной магистрали рядом с котлом, так, что бы всё было видно визуально. Прокачаешь вечером диагнозам, запустишь котёл, и утром приходишь к холодной движке и после старта смотришь, что происходит.
Если всё работает как часы, ну понятно, где собака зарыта. Если увидешь глазами, что топливо в системе, насос чётко его качает, а котёл не запускается.... ну это уже фантастика, уж два неисправных быть не может.
Вобщем нужно пробовать.
Акома целая ? Диагностика WTT есть ?

Сообщение от барс027

Что бы я сделал на твоём месте: да немного неудобно, но истину надо как то найти - купи новый топливный шланг (500 руб), или кусок такового, резиновые переходники, сними насос-дозатор, бутылку с соляркой, и сооруди эмитацию топливной магистрали рядом с котлом, так, что бы всё было видно визуально. Прокачаешь вечером диагнозам, запустишь котёл, и утром приходишь к холодной движке и после старта смотришь, что происходит.
Если всё работает как часы, ну понятно, где собака зарыта. Если увидешь глазами, что топливо в системе, насос чётко его качает, а котёл не запускается.... ну это уже фантастика, уж два неисправных быть не может.
Вобщем нужно пробовать.
Акома целая ? Диагностика WTT есть ?

С моделью котла перепутал - стоит такой же как и был - VEVO.
Аккумулятор новый на 110АЧ, временный топливопровод попробую соорудить, по результатам отпишусь.

Здравствуйте, господа. После двухлетнего перерыва опять обращаюсь с вопросами.
Установил VEVO на свой 2.0 azv 2004. Работает как догреватель и через MFA+ как предпусковик.
Теперь вопросы:
1. Как программировать на мфа на каждый день в определенное время? если есть инструкция какая-то. Не нашел нигде пока.
2. Прогревает ли он салон? на климатроник у меня без кнопки вебасто. Можно ли перепрограммировать на режим обдува салона по температуре?
3. Какой самый недорогой комплект телестарт или термоколл или аналог дистанционки встанет и куда его на горелке подключать?

Сообщение от tourandot

2. Прогревает ли он салон? на климатроник у меня без кнопки вебасто. Можно ли перепрограммировать на режим обдува салона по температуре?

Прогрев салона после прогрева двига отопителем вкючается по кан шине на блок климат с поддержкой вебасто. Здесь обсуждался момент изготовления электронного реле( смотреть фак по переделке )

Сообщение от tourandot

3. Какой самый недорогой комплект телестарт или термоколл или аналог дистанционки встанет и куда его на горелке подключать?

Если дистанционник , то погугли в инете KUBE GSM. Коротким минусом сможете управлять дистанционно котлом.

Сообщение от pashustic

Прогрев салона после прогрева двига отопителем вкючается по кан шине на блок климат с поддержкой вебасто. Здесь обсуждался момент изготовления электронного реле( смотреть фак по переделке )

то есть кодированием вентилятор печки на запустить? мне казалось обсуждался такой вариант по достижении определенной температуры. Сейчас не смог найти.

Если дистанционник , то погугли в инете KUBE GSM. Коротким минусом сможете управлять дистанционно котлом.

Большое спасибо, это интересное решение. Нужно с электриком обсудить. сам не осилю.

из все написанного хочу понять-можно ли в старый TTV-внедрить плату и свечу от нового TTVEVO-?и для чего это нужно?спасибо.