Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

Сообщение от mukk

Сообщение от барс027

Что значит "с функциями TTE/TTC" ?
Они так же включают через реле обогрев салона, при нагреве до определённой температуры.
Ты про что ?

Да именно это я имел и в виду как TTE/TTC, штатная фуккция включения обогрева салона утрачивается.
И необходимо ставить реле обогрева салона, как при установках TTE/TTC. У меня есть вебастовкий мануал по дооборудования штатного догревателя TTV до полноценного.
Но повторюсь, это со слов установщиков. Сам не сталкивался.
Хотя если верить мануалу то реле обогрева салона врезается в штатную проводку.

Ха,ха. Поразмыслил, подумал, что сам написал.
А откуда в догревателе функция включения климата на прогрев салона? Ведь это не предпусковик. :shock:
Значит, если прошить догреватель до полноценного, то включать самостоятельно климат он не сможет?
Может быть в этом и есть разница в платах? и отсутствии целого куска текстолита с множеством деталей?
Это только мои размышления.

У кого нибудь в Беларусии после переделки , остались платы от штатной WEBASTO TERMO TOP V ?

Грамотный народ. Изучите пожалуйста это http://www.danhag.de/index.php?z0=3&z1=1&sprache=de и вынесите свой вердикт.

270 евро ...http://www.car-chief.com/GSM-Steuerung/ ... ouran.html

Расказываю про прошитые мозги догревателя.
Результат такой:
Я подключаюсь к котлу через 2 ногу 8 пиновой фишки, программа Webasto Termo Test.
Естественно, на котле поменял все состовляющие от полноценной автономки, т.к. здесь фишки круглые.
Всё отлично проработало, два цикла, как почасам.
(Хочу заметить, что для полного определения исправности штифта накала, необходимо прогонять именно два раза, сперва один, затем когда котёл уйдёт в режим ожидания, ничего не выключая, слить горячую жидкость, и залить холодную, он сам, должен запуститься, и вот здесь возможны проблемки, если свеча неисправна. Сам в этом убедился,
ошибочно полагая, что достаточно одного, и всё иправно. Этот метод мне подсказал Сергей (Servw) выявив, таким образом мой брак, который, я ему выслал.)
Ладно, едем дальше:
радовался я недолго, т.к. подключив таймер 1533, котёл упорно молчал, никак не реагируя на старты.
Я по новой зацепился через комп. и вот неутешительная информация:
W-bus - не активный ! Так же отсутствует управлением вентилятора салона авто.
Фотки я прилагаю. Получается, что такой догреватель будет работать только по Кан-шине, и если судить по ответам форумчан, автономно его можно будет запускать, только через МФА+, или же через кнопку на панели, где она есть.
Конечно, я этого всего проверить не могу, из отсутствия VW. Можно конечно запускать такой котёл через комп, и греть дома батареи, ну вообще, если без шуток, то если кто то захочет прошивать свой догреватель у официалов (или у кого другого), то имейте ввиду - простая плата (не Г - образная), реально урезанная, как физически, так и после прошивки.
Александр

Сообщение от барс027

Расказываю про прошитые мозги догревателя.
Результат такой:
Я подключаюсь к котлу через 2 ногу 8 пиновой фишки, программа Webasto Termo Test.
Естественно, на котле поменял все состовляющие от полноценной автономки, т.к. здесь фишки круглые.
Всё отлично проработало, два цикла, как почасам.
(Хочу заметить, что для полного определения исправности штифта накала, необходимо прогонять именно два раза, сперва один, затем когда котёл уйдёт в режим ожидания, ничего не выключая, слить горячую жидкость, и залить холодную, он сам, должен запуститься, и вот здесь возможны проблемки, если свеча неисправна. Сам в этом убедился,
ошибочно полагая, что достаточно одного, и всё иправно. Этот метод мне подсказал Сергей (Servw) выявив, таким образом мой брак, который, я ему выслал.)
Ладно, едем дальше:
радовался я недолго, т.к. подключив таймер 1533, котёл упорно молчал, никак не реагируя на старты.
Я по новой зацепился через комп. и вот неутешительная информация:
W-bus - не активный ! Так же отсутствует управлением вентилятора салона авто.
Фотки я прилагаю. Получается, что такой догреватель будет работать только по Кан-шине, и если судить по ответам форумчан, автономно его можно будет запускать, только через МФА+, или же через кнопку на панели, где она есть.
Конечно, я этого всего проверить не могу, из отсутствия VW. Можно конечно запускать такой котёл через комп, и греть дома батареи, ну вообще, если без шуток, то если кто то захочет прошивать свой догреватель у официалов (или у кого другого), то имейте ввиду - простая плата (не Г - образная), реально урезанная, как физически, так и после прошивки.
Александр

Александр, а как может быть , что w-bus в мозгах закрыт, а прога вебаставская котел видит и управляет им? Ведь она тоже по w-bus с ним работает.
Не, что-то тут не так.
Давай я тебе кину мануал вебастовский по прошивке догревателя, в нем прописано про установку и минитаймера и телестарта.

mukk, да в принципе всё так.
W-шина, она тоже разная, т.е. протоколы W-Bus (как у таймера 1533 или телестарта) отличаются от Вебастовской диагностики, обмен данными немного другой, там какой-то со служебными пакетами. Кто то писал об этом, и так же, что диагностическим шнурком можно подцепиться даже при не активным W-bus. Я соглашусь с этим, т.к. во первых сам сегодня в этом убедился, а во вторых, у меня где то были Г-образные мозги, новые с завода, не прошитые для какого либо авто, (я исхожу по отсутствию наклейки на палостмасовой крышке) которые "засыпали", и старт котла от часов происходил только с 3-го раза, а с компа сразу. Это обсуждалось в прошлом году.

Почему спрашиваю? У меня лежат мозги от форда, так они даже вебастоввкой прогой не запускаются, хотя диагностика компонентов проходит.

Наверно догреватель, вот и не запускаются.

Да нет, в том то и дело, что полноценный предпусковик.