Тема: Переделка штатного догревателя в полноценный подогреватель

Касается всех писателей :

Прежде чем задать Ваш вопрос, пожалуйста прочитайте наш FAQ по Webasto и как сделать из догревателя отопитель

Если есть необходимость ознакомится с утройством Webasto, то смотрите здесь.
Если все равно возникла необходимость Вас в чем-то просветить - пишите здесь.
Если Вам надо переделать догреватель в отопитель, то читайте для начала здесь, с вопросами о переделке пишите здесь, т.е в этой теме.
С вопросами о неисправностях пишите здесь
По вопросам замены TTV на TTVEVO и все что с этим связано пишите здесь
Здесь пишем только с вопросами связанными с переделкой штатного догревателя в отопитель.

Мусье,напишите лучше в личку барс27,уж коль удосужились зарегистрироваться..Уверен,что он Вам ответит.
Просмотров по Вебасте-четверть ляма,как и по переделке котла!

ant 787, да я вроде не являюсь штатным сотрудником Вебасто, что сразу ко мне ? Тем более с Ситроеном.
nistep, понятия не имею, как у тебя TTV управляется по 1-му пину, да ещё и догреватель. Нет управления помпой с мозгов, такая же фигня и у БМВ.
Что бы менять кодировки котла, нужно иметь диагностику, конкретно для данной марки авто, для которой он сделан. Если брать котлы для VW, то и диагностика соответствующая Ваг-ком, она не подойдёт для другого авто концерна. Диагностика от Вебасто не позволяет, кроме регулировки СО, что либо менять в настройках котла. Может тебе будет полезно: у котлов для VW, управление помпой изменяется так:
000хх?х – Установлена ли помпа ОЖ (V55), 0-нет, 1 – да
Без мозгов, через таймер 1533, берёшь "+" который рядом с "W-bus", и через реле подаёшь на помпу. Пока работает таймер (и котёл соответственно), будет питание помпы. Всё очень просто.

Здравствуйте друзья, прочитав обе ветки по котлам,принял решение переделать свой купив плату от полноценного в итоге купил переделанный котёл TTV в сборе 2008 г выпуска , так как плат в наличии не нашел только под заказ 3-4 недели да и продавец справедливо заметил о двух типах разъемов, я естественно свой не разбирал что стоит за тип платы не знаю . Продавец сказал что в котле стоит новая плата от автономки воткнул котел в стенд и запустил его обычным таймером 1533. Вот теперь я и думаю, будет ли он управляться через MFA,будет ли работать как догреватель по кан шине? или к нему таймер надо будет ставить???

repby, серебристую наклейку с черной крышки сфоткай и выложи суда.

repby, Продавец лукавит, новая плата (из магазина), имеет " Г "- образный вид, и как минимум он переделывал фишки. У тебя, на догревателе 2008г.в. 100% стоят мозги "одноплатка", а все мозги с автономок имеют ТОЛЬКО " Г " - образный вид, что новые, что старые, и тебе придётся так же менять фишки. Единственное исключение - это перешитые мозги догревателя, но это большая редкость, слишком дорогое удовольствие.
Как наглядно выглядят платы, посмотри в теме FAQ по переделке.
Конечно, и режим догревателя будет работать, и управление через MFA+ (если есть таковая).
Вобще, тебе проще воткнуть уже переделаный котёл, сделать адаптацию, и оставить свой догреватель на запчасти. Это личное мнение, решать тебе.
Да, и перед установкой в авто, не забудь сделать профилактику, коль уж котёл у тебя в руках.

люди добрые подскажите можно ли поставить штатную вебасту с фаэтона 2003гв на B6 2007гв

установить с нуля? Или заменить свою? Если с нуля установить то можно. Если менять - то скорее всего разъёмы будут разные. Ну и печка 2003 года уже подушатанная скорее всего.

Сообщение от mukk

Были у меня полноценные мозги от фолькса так они работали по w-bus только с овальным минитаймером 1533, а с телестартом нихотели ни в какую.

У меня сейчас такие, с 1533 работают, но не с одним телестартом не хотят.

Сообщение от morok

установить с нуля? Или заменить свою? Если с нуля установить то можно. Если менять - то скорее всего разъёмы будут разные. Ну и печка 2003 года уже подушатанная скорее всего.

Установить с нуля Кстати номер печки 3D0 815 005M как она работает и что к ней нужно докупить?

Сообщение от барс027

repby, Продавец лукавит, новая плата (из магазина), имеет " Г "- образный вид, и как минимум он переделывал фишки. У тебя, на догревателе 2008г.в. 100% стоят мозги "одноплатка", а все мозги с автономок имеют ТОЛЬКО " Г " - образный вид, что новые, что старые, и тебе придётся так же менять фишки. Единственное исключение - это перешитые мозги догревателя, но это большая редкость, слишком дорогое удовольствие.
Как наглядно выглядят платы, посмотри в теме FAQ по переделке.
Конечно, и режим догревателя будет работать, и управление через MFA+ (если есть таковая).
Вобще, тебе проще воткнуть уже переделаный котёл, сделать адаптацию, и оставить свой догреватель на запчасти. Это личное мнение, решать тебе.
Да, и перед установкой в авто, не забудь сделать профилактику, коль уж котёл у тебя в руках.

Спасибо за ответ, снял крышку там плата не "Г" образная вот наклейка: так что думаю скорее плата перешитая.