Тема: Циркуляционный насос (помпа) для штатного догревателя TT V

Мой насос уже 10 лет "жужжжит"!

Человек за 5 лет езды на двух супербах заменил 4 помпы. Один раз за деньги и три раза по гарантии.

То ж Суперб, а это - Touran!!!

Коллеги, а подскажите, вебастовский номер помпы 9020876A это и есть ВАГовский 1T0 965 561?

мой VIN WVGZZZ1TZEW055941

Пока посмотреть негде, виртуалка с ЕТКА сдохла.

Сообщение от 7_tour

мой VIN WVGZZZ1TZEW055941

Доброго времени суток. Подскажите пож. по вебасто дизель ТТV 2004г. Умерла помпа 1.24.020.221.00. Купил 1К0 965 561 F,подключил- вебаста не работает. Если ставлю вместо помпы лампу сопр 2 Ом - вебасто запускается. Напрямую на помпу даю 12 В - помпа работает. Вывод - менять помпу - не подходит по сопротивлению или можно что-то сделать?

Сообщение от mi6ka

1К0 965 561 F

привет зема.
вот такой же номерок звучал http://www.touran-club.ru/f/webasto/...202#post324193
читай

Отчет о проделанной работе.

Уважаемый ant 787 подсказал, что родная помпа 7N0965561 с ценником за 9 тыр.

Бортовое земноводное системы "жаба" протестовало. На 1Т2 ставился аналог помпы - 1T0965561 с ценником 6300, уже легче, но все равно дорого

Засел плотно за гугл, начал изучать вопрос досконально.

Найдена помпа 1K0965561J с ценником 3400, уже легче. Есть "но" - не тот патрубок и немного не тот разъем. Пофиг, пляшем, за разницу в цене делаем следующее:
- переставляем патрубок с родной помпы, 4 винта под torx T10
- разъем от датчика износа колодок (отрезанный ранее от передних колодок ATE 13046071842 ) встал как родной.
- немного работы термоусадкой и паяльником и новый разъем на месте.
- новая помпа превентивно по задней крышке (у разъема) обмазана герметиком и упакована в резинотехнисское изделие нумер 2

Вывод: с небольшими переделками в кабеле, помпа 1K0965561J встает как родная.

От такие новости в нашем колхозе

ЗЫ родная помпа вскрыта - погибла от влаги, просочившейся через заднюю крышку в районе разъема. Коррозия печатной платы и SMD резисторов. Перепаяю резисторы пораженные коррозией, восстановлю дорожки, будет запасная.

- - - Добавлено - - -

Фото вскрытого насоса. Заменены 3 резистора около транзистора, с краю платы, моторчик заработал.
Залачить, загерметизировать и на склад ЗИПа к турану :d

А плата никак не герметизирована была?

Сообщение от morok

А плата никак не герметизирована была?

Только крышкой. Коррозия на плате как раз в районе разъема.

Когда корпус пилил, изнутри водичка вытекала