54поблагодарилиЗавоздушенный теплообменник не исключает незначительную разницу температур теплоносителя на входе/выходе, как и не гарантирует его эффективную работу.
Завоздушенный теплообменник не исключает незначительную разницу температур теплоносителя на входе/выходе, как и не гарантирует его эффективную работу.
За год эксплуатации не ужели воздух не выгнало из теплообменника? Как проверить данную гипотизу?!
...при продаже снимали догреватель-напутали патрубки/помпа проскальзывает
Про патрубки без вариантов там все правильно. Я же говорю вход и выход из печки кипяток. Радиатор печки новый, и каторый снял то же в идеале. Вопрос с заслонками! Или с воздухом в печке.
- - - Добавлено - - -
Адоптацию заслонок делал. Одну заслонку , находится ближе к вертушкам управления печкой проверил. Может есть еще заслонки отвечающие за отопление ?
Алексей, народ регулярно умудряется заблудиться в четырёх трубочках на топливном фильтре. А почему бы не напортачить при подсоединении двух трубок к теплообменнику? Это менее вероятно, но всё-таки.... Если вход/выход теплоносителя из печки кипяток, а проходящий через неё воздух не нагревается, то это говорит об одном: циркуляция теплоносителя есть, теплосъёма нет! Это возможно в 99% случаев, когда бОльшая часть теплообменника не работает, т.е. завоздушена, или забита. Последнее исключено, как я понимаю.
На этот вопрос ответит Вася (диагност). Ну и так, навскидку. Малая скорость протока воздуха будет способствовать его чрезмерному нагреванию, а слишком высокая - недостаточному нагреванию. Но тебя же с кресла не сдувает, скорость венитлятора регулируется? Опять же, упираемся в работу заслонок - соотношение холодного/горячего воздуха - и вспоминаем о Васе.Сообщение от Алексей Ni
А каким он должен быть? Как оценил?
P.S. Движок 1.6 дизель, буковки какие?
Нашлось фото
Не согласен. Если теплообменник забит, расход будет низким и температура на выходе будет низкой. Несколько таких попадалось, мыли и все грело.
Попадались теплообменники с пластиковым коллектором, у них разрушалась перегородка между входом и выходом. В нашем случае все из металла, да и поменяли на другой.
Двигатель CAY . Давайте остановимся на том что печка завоздушена. Как выгнать воздух из радиатора отопителя?.
- - - Добавлено - - -
И еще у кого конкретно есть авто с мотором 1.6 тди CAY.хорошо ли греет печь?. Я нашел два турана оба с 2.0 тди , у них жара
На эстакаду мордой вверх и обороты выше 2000 несколько минут
Да там и 10-15 секунд хватит. Главное не боятся морду повыше задрать. Данный способ никогда не подводил - и никакие воздушные пробки не устоят при данном подходе.
Посмотрел снятый радиатр. Там воздуха быть не может,так как трубки выхода из радиатора находятся в верхней точке .
- - - Добавлено - - -
А может быть так что машина показывает темпер 90 градусов а насамом деле не столь горячая жидкость проходит через печку. Потому как например перепускает термостат
Ваши права
