тандемный насос

Проблема в том, что топливо поступает в масле.
Машинка (BKD) пришла с маслом 9л.Коленвал легко заклинивает.
Заменил двигатель, резиновые кольца на форсунки. Форсунки и тандемный насос старые.
Через 200 км уровень масла поднялся на 3 мм.
Я думаю, что топливо проходит через сальник насоса.

Сообщение от zariini

Проблема в том, что топливо поступает в масле.
Машинка (BKD) пришла с маслом 9л.Коленвал легко заклинивает.
Заменил двигатель, резиновые кольца на форсунки. Форсунки и тандемный насос старые.
Через 200 км уровень масла поднялся на 3 мм.
Я думаю, что топливо проходит через сальник насоса.

не только сальник может топливо в масло пропускать , но и прокладки .

Сообщение от халк

не только сальник может топливо в масло пропускать , но и прокладки .

Да верно, но снаружи сухо.

Сообщение от zariini

Да верно, но снаружи сухо.

ну правильно , по наружке будет сухо а внутри уплотняющие резинки каналов подачи и обратки могут пропускать солярку в масло.

Сообщение от serg-70

где то на форуме должен быть мой фотоотчё т как я опресовывал тандемник года три назад!

добрый день! подскажите, ремень грм прошел 70 т , поставил зеркальце и у видел такую картину , это на холодный мотор. подскажите стоит регулировать натяжку ролика ?

Сообщение от халк

регулировать натяжку ролика ?

По стопорам выставите всё потом смотрите!

Сообщение от serg-70

По стопорам выставите всё потом смотрите!

кручу колесом на передаче , стрелка не меняет положение, на заведенном без пульсаций в этом месте стоит , на пару мм ближе к прорези смещается

Добрый день. После замены распредвала, увеличился расход топлива и объем масла в двигателе.
При замене распредвала снимался тандемный насос.
Туран, двигатель BMM 2.0, дизель. Может ли быть проблема в прокладке (уплотнителе) насоса к двигателю.

dimoncon21, если НФ не извлекались при замене РВ, то я склоняюсь к проблеме в тандемнике - сальник оси. Он начал пропускать топливо в масленную систему.
Что снимали, там скорее и проблема.