Завод в морозы

СергейКС, Emeljan, как и планировал, отстоялся пол дня на тёплой парковке ТЦ. Двигатель после этого работал как летом. Без всякой тряски.
Я не знаю про запарафиненый фильтр, ибо если было бы так, то разве разгонялась и ехала бы машина с такой же скоростью как и до появления вибрации? По скорости и по заводке утром, у меня не было никаких проблем. Единственное, это вибрация усиливалась при небольшом разгоне, при переходе с меньшей на большую передачу. Даже с 5 на 6. Потом опять пропадала. Насколько я понимаю запарафиненый фильтр не даёт топливу нормально проходить в нужном количестве. И соответственно я бы не смог развить нормальную скорость, разгоняться во время обгона или перестроения. Но с этим у меня проблем не было.

wimial , ВВ
Спасибо, что предупредили. Больше с эфиром ни-ни. Сегодня ездил - вроде все нормально. Может ли еще что-то случиться с системами и деталями при заводе Эфиром? А то чЁ-то как-то неспокойно.

xden78, Ездишь значит всё нормально. Удачи.

wimial, Спасибо!

Сообщение от вован

А есть ли какя релюшка на свечи накала?Предохранитель вроде целый,правда если это он(в моторном прямо посередине на 50А) и питание на нем есть!

Вот http://www.touran-club.ru/f/obsluzhi...114#post273158
Про реле не знаю.

Андрей 2, а топливо какое заправлял? Я сейчас начал допускать, что у меня тогда ещё и топливо давало вибрацию. Да, подушки замёрзли (и должны были замёрзнуть), но добавилось ещё что-то.
У меня было заправлено Евро 5, когда завёл доехал до Перми и там 30 л. залил Евро 4. На следующе утро вибрация была слабой 5-10 мин. (до прогрева двигателя), х. знает может так и должно быть. А через день вообще пропала. В последующие дни заводил, не было её, а мороз такой же был.
Сегодня заводить буду после 4 суток стоянки, на домашнем градуснике показывает -20.
В прошлый раз при таких же условиях аккумулятор сдох. Сегодня посмотрим, фильму постараюсь снять. Заодно, покажу как DSG 1 втыкает. Сообщали, что на холодную с ударом 1 включается. У меня удара нет. Я вообще не замечаю как и когда она включается.
Потом на заправку заеду и заправлю Евро 5, и проверю - появится или нет вибрация.

Сообщение от Emeljan

Белорусские офы не против хадовского (чисто украинского производства) антигеля!?
ВВ - это точно офы?

да.офы. и даже нач. станции мой знакомый. они сказали, что в условиях зимы допускается использоваание любых присадок (антигеля) в плохое топливо. летом ниче ни-ни.

у меня тоже масленка появлялась после долгого завода, но после того как машина завелась все проподало.

ну и самое приятное для меня. вчера челый день было -6 - -8. вечером пришел домой, думаю дай посмотрю как будет себя вести машина. завелся как всегда -нормально, а потом 25 км по городу даже без намека чтоб заглохнуть. сегодня опять обещают -6 буду опять кататься, чтоб выездить это г.....но в баке.
и еще чуть по поводу нашего хваленого зимнего дизеля в т.ч. и арктики. разговаривал вчера с директором городского автобусного парка. спрашиваю. как ездится на арктике. не мерзнет она вообще наверное? и тут получаю в лоб. из 10 автобусов заправленных чистой арктикой 7 замерзло при - 28. 3 стояли в затишьи и завелись с горем пополам. вот и вся хваленая арктика. говорит как лили 10% АИ -80 так и льем.

Emeljan, тут кто-то писал про втыкание D на холодную с писал, я отвечал, что у меня также ведет себя коробка (потом сообщения потерлись). Понаблюдай у себя, интересно...

На холодную, если не хотите чтобы машина на 1 передаче дергалась (DSG), то после включения передачи не торопитесь отпускать тормоз, подержите педаль сек. 5-10 и только потом отпускайте. Никаких толчков не будет... в коробке масло холодное и густое, надо дать ему продавиться по системе...

Oilman, я немного не о том. Алгоритм такой: нажимаю педаль тормоза, перевожу селектор из P в D - сразу весьма ощутимый толчок. Далее при трогании на 1ой толчка нет.