Завод в морозы

Сообщение от amada

можно ли 2,0 tdi стартовать booster,акумулятор сел а надо ехать ,есть booster бензиновую стартовал проблем нет,а вот как с дизелем быть там ведь свечи накала ну тд. и тп.

ок спасибо за ответ буду пробывать

Сообщение от alcro27

а вы почитайте про 1.4 TSI и Вы поймете что зря не купили дизель)

Каждый хвалит свою лошадь,только овес у нас разный!

А как у вас дизеля себя ведут после заводки? У меня как то жестковато стал работать после переборки. Стучит и шумит сильно.

Сообщение от morok

У меня как то жестковато стал работать после переборки. Стучит и шумит сильно.

Аналогично. Если заводить без предварительного подогрева, то тоже так работает поначалу...

В мануале даже написано про увеличение шумности при пуске в морозы.Моя дней 5 стояла,завтра рано утром посмотрю как пустится,думаю 20 или чуть ниже будет точно.

У меня движку чуть больше года и тоже запускался сегодня шумнее обычного (при температуре минус 13), шум ушел после прогрева. Так что виной всему морозы.
А в мануале - да, написано про шум:

Сообщение от morok

Стучит и шумит сильно.

Олег попробуйте двухтактного масла добавить при заправке, и при следующем холодном запуске удивитесь

А из антигелей кто что заливал? Есть проверенные хорошие средства? Или 2T масло исправно справляется с запарафиниванием солярки?

Это проблема всех двигателей.Густое,холодное масло+холодная саляра.Урала утром завожу так же тарахтит причем грохот больше от ТНВД идет у нас соответственно от НФ.Stiv,правильно говорит при добавлении масла насос-форсункам полегче саляра пожирнее становится от этого грохоту мало.Еще до кучи двухмассовый маховик закоченевший бутает,обратите внимание.По крайней мере у меня слышно хотя сцепление новое с маховиком,но когда прогревается затихает.

Сообщение от Heart Doc

Или 2T масло исправно справляется с запарафиниванием солярки?

Оно не для этого.