1,9 TDI плохо заводится на горячую. Кто знает почему?

Сообщение от oleg1497

Мужики.Всем привет!Только что приехал с автосервиса.Проблема с плохим с плохим заводом на горячую.на моём тоуране 1.9 дизель, крылась в следующем.................
Стартер,вместо положенных оборотов развивал на горячую почти ровно в половину меньше положенного.Его заменили и почистили все заземляющие на корпус провода.Так что пробуйте. В электронике ни чегоне исправляли. Желаю всем удачного ремонта надеюсь тоже поможет.Напишите кому поможет если не трудно.

спасибо, будем пробывать

Стартер,контакты и аккум - это излечение этой проблемы,НО до тех пор пока стартер опять не снизит обороты.

Сообщение от paschket

Стартер,контакты и аккум - это излечение этой проблемы,НО до тех пор пока стартер опять не снизит обороты.

А как пояснить тогда -100% запуск двигателя со второй попытки с секундной задержкой после неудачной первой, что стартер стал тут же быстрее крутить? или тут же упала температура ОЖ ?

Всем привет.Я не знаю почему это происходит,но факт,что теперь заводится. Если чтото изменится я напишу.

Сообщение от Vladimir S

Сообщение от paschket

Стартер,контакты и аккум - это излечение этой проблемы,НО до тех пор пока стартер опять не снизит обороты.

А как пояснить тогда -100% запуск двигателя со второй попытки с секундной задержкой после неудачной первой, что стартер стал тут же быстрее крутить? или тут же упала температура ОЖ ?

Поясняется такой программой управления двигателем (прошивкой). Проблема широко известна и активно изучается не только у нас.

Сообщение от AndrewDM

Сообщение от Vladimir S

Сообщение от paschket

Стартер,контакты и аккум - это излечение этой проблемы,НО до тех пор пока стартер опять не снизит обороты.

А как пояснить тогда -100% запуск двигателя со второй попытки с секундной задержкой после неудачной первой, что стартер стал тут же быстрее крутить? или тут же упала температура ОЖ ?

Поясняется такой программой управления двигателем (прошивкой). Проблема широко известна и активно изучается не только у нас.

Про то и говорю,чтобы не было вообще этого трабла,нужно колдовать с прошивкой.


AndrewDM - а ты свою машинку на шнурке не гонял как хотел,или нет смысла??

paschket,
На днях делал лог, да не выбрал нужного 5-го блока, а так все гуд- топливо идет если стартер крутится выше 230 об. В выходные посмотрю детальней, в такую жару чето руки не доходят вообще

Сообщение от AndrewDM

Сообщение от Vladimir S

Сообщение от paschket

Стартер,контакты и аккум - это излечение этой проблемы,НО до тех пор пока стартер опять не снизит обороты.

А как пояснить тогда -100% запуск двигателя со второй попытки с секундной задержкой после неудачной первой, что стартер стал тут же быстрее крутить? или тут же упала температура ОЖ ?

Поясняется такой программой управления двигателем (прошивкой).

Это ваше предположение? или официальное заявление от VW ? Если это оффицально признанный факт- где можно про это почитать?
И второе- у нас ведь ,разные двигатели- или проблема одинакова и для 1,9 TDI и для 2,0 TDI ?

Сообщение от oleg1497

Мужики.Всем привет!Только что приехал с автосервиса.Проблема с плохим с плохим заводом на горячую.на моём тоуране 1.9 дизель, крылась в следующем.................
Стартер,вместо положенных оборотов развивал на горячую почти ровно в половину меньше положенного.Его заменили и почистили все заземляющие на корпус провода.Так что пробуйте. В электронике ни чегоне исправляли. Желаю всем удачного ремонта надеюсь тоже поможет.Напишите кому поможет если не трудно.

Ну, понесся я бить лица жителям сервиса, и полагаю, следует оставить их пожить там на некоторое время в частично функциональном виде! :cheers:

Привет всем!
Я сделал как и oleg1497...т.е. почти так же. Стартер не менял, т.к. это нужно от 200 у.е. за китайский.

Сделал вот как: Снял сей стартер, завез к обычному гаражнику.........он заменил мне щетки и сказал, что где-то пробивает контакт. Отдал за всю работу 30 тыс. бел.руб - 10 у.е. Потом поехал купил возвратник к стартеру (это, если кто не понимает меня цилиндрик, который спарен со стартером) там, предположил, что погорел пятаки - за это еще 18 у.е. Заменил, поставил стартер на место. На холодную завелась с полтыку..........поехал на горячую - завелась тоже замечательно.

Я там на 10 или на 11 страничке писал, что ездил в Минске на офиц. ФВ центр - они были правы, что это стартер.
И! После второго поворота ключа у меня все равно херово заводилась (до ремонта стартера!!!)
Так что всем удачи! Или покупайте новый или ремонтируйте)