1,9 TDI плохо заводится на горячую. Кто знает почему?

Сообщение от Stiv

Компрессию смотрят по 13группе

Это каким макаром , если не в лом то просвятите пожалуйста !!! Видел не раз , как это делается на универсалных BOSHEвских програмах , а вот , как сие мероприятие произвести на VCDS ??? ума не приложу и ни кто ещё до сих пор не описывал данную процедуру (((

Сообщение от Мишенька

Это каким макаром , если не в лом то просвятите пожалуйста !!! Видел не раз , как это делается на универсалных BOSHEвских програмах , а вот , как сие мероприятие произвести на VCDS ??? ума не приложу и ни кто ещё до сих пор не описывал данную процедуру (((

Ну вот а писал что делал. http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...trab-gazov/p21

Тебе к http://www.touran-club.ru/id/4675

Насколько мне объяснили,что компрессия замеряется точно лиш компрессометром через отверстия свечей накала,а по 13группе смотрится коррекция дозировки форсунок.У меня показания второй форсунки были 0.00,поменял местами с третьей,на которой показания были 0.17,стало на третьей 0.00,а на второй 0.12.И как это говорит о компрессии?

Сообщение от hraf2

.И как это говорит о компрессии?

Можно только примерно узнать о компрессии и по моему она плохая, если большой плюс идёт по коррекции, а если точно, то только компрессометр в помощь

В пятницу разобрал стартер и из него высыпалось столько г...а.Все было почищено,протерто и поставлено на место.Машина стала заводится,что на холодную,что на горячую с полоборота.До переборки на холодную заводилась хорошо,а вот на горячую приходилось крутить секунд по 6-7.

МолодЭц! Для полного счастья нужно было ещё втулки поменять. Судя по году выпуска авто. Опыт доказывает, что со временем происходит "провисание" ротора. Появляется выработка во втулках. На холодную машина заводится хорошо, а на горячую в связи с температурным расширением начинает подтирать(цеплять) за статор.

С уважением, Сергей.

следов подтерания не обнаружил

Парни,меня тоже достал ето старт на горячую на моем дизеле 105лс
Почитав форумы,решил посмотреть ДТОЖ,добрался до него,отсоеденил штекер и машина завелась как каждое утро на холодную,тоесть отлично.Снова подсоеденил штекер,пришлось снова крутить стартером секунд 5–7
Снял датчик,промыл его немного,поставил,вроде лучше,но все равно не так,как без штекера.
Интерессно,в етом случае смена дтож поможет?

Сообщение от ///Михалыч

,в етом случае смена дтож поможет?

Вопрос конечно интересный

Замена стартера решила проблему, по крайней мере у меня. Мой фотоотчет тут:
http://www.touran-club.ru/f/remont/1...era-dizel-bkc/