Тормозные колодки и тормозные диски

Сообщение от Яков ГЛ

Резюмирую: передние суппорта надо обслуживать, но направляющие "пальцы"! - без смазки!
Сзади надо регулярно проверять состояние чехлов, пальцев и смазки.
Я на эту тему более подробно разродился на другом ресурсе, уж извините, тут вставлю ссылки пока что:
-передние тормоза
-задние тормоза

а вот ещё типа мини-отчёта о семинаре АТЕ

Закрепил пост. По мере необходимости нужную информацию можно будет дополнять.

Сообщение от serg_w

Шестигранник на 7

вот за это отдельное спасибо, а то остальное как-нибудь нашел бы ))

горит датчик тормозов (оранжевым цветом), на передней левой колодке проводки датчика были оголены и один из них был на соплях, при попытке проверить долговечность такой ... , она оборволась. так вот пришлось оба проводка датчика сорвать и убрать в сторону шоб не мешались, но датчик тормозов по прежнему горит. колёса прокручиваются при подъеме на домкрат, свободно. Вопрос, что ешё проверить?...

Сообщение от ded

горит датчик тормозов (оранжевым цветом). Вопрос, что ешё проверить?...

В чём суть самого вопроса,как погасить датчик на панели? Если да,то скрутите эти два провода что идут на колодку и хорошо изолируйте.Датчик работает на разрыв.

Сообщение от boy

В чём суть самого вопроса,как погасить датчик на панели? Если да,то скрутите эти два провода что идут на колодку и хорошо изолируйте.Датчик работает на разрыв.

всё окей, получилось. датчик погас..., но колодки что то меня растраивают и наполовину не износились, а провода на излом и вокруг колодки места контакта подушки с основание дали зазор и осыпались (как будто "отклеились").

Сообщение от ded

дали зазор и осыпались

"В реку" такие колодки... Я бы не рисковал...

Сообщение от ded

колодки что то меня растраивают и наполовину не износились, а провода на излом и вокруг колодки места контакта подушки с основание дали зазор и осыпались (как будто "отклеились").

колодки на картинке сомнительного производителя. Лучше заменить на
ATE (у меня нареканий нет) или TRW (ьребуют небольшого прогрева). Есть и другие хорошие производители, но дешевое хорошим не бывает.

Поменял диски и колодки АТЕ, диски покрашены в серый цвет, но после первых нескольких торможений на дисках краска слазит бороздами. Кто знает: нормально ли это? Поделитесь своими мыслями!

После обкатки колодок и дисков должно быть почти зеркало, до конца обкатки (200км, а для ATE ceramic можно и побольше заложить) сильно не тормозить.

Это покрытие дисков стирается-потом будет ровный металл.

Комплект диски+колодки TRW сзади прикатался полностью за 1000 км