Проблемы с турбиной

Сообщение от wimial

ironman, Мож масло не прогрелось. Тож думаю турбина тут не в делах.

Масло где? в коробке?

Сообщение от ironman

Сообщение от wimial

ironman, Мож масло не прогрелось. Тож думаю турбина тут не в делах.

Масло где? в коробке?

Да, у тебя его немцы пожилили. Сухая однако. Неусмотрел 2012

Сообщение от Gens

ironman, подожди с турбиной. Она тут точно не причем. С глюком турбины обороты бы не поднялись. Все признаки буксующего сцепления.

Если бы буксовало сцепление на 5000 оборотах, то был бы характерный запах горелого феродо, я так думаю. Ничего такого не было. Ну и на кик-даун машина должна реагировать резкой раскруткой двигателя и подключением турбины.

ironman, Там нет феродо, просто маховик. Короб сам переключает.

wimial, у меня DSG6 - она вроде бы не бывает сухой. Код коробки - NJK, по этке там есть масляный насос, соответственно она не сухая.

Сообщение от ironman

на кик-даун машина должна реагировать резкой раскруткой двигателя и подключением турбины.

Вообще-то турбина всегда работает. .

Если бы буксовало сцепление на 5000 оборотах, то был бы характерный запах горелого феродо

Это еще может пахнуть если на месте буксовать, в движении не будет. И в обще забей и расслабся пока, мало ли что там глюкануло на таком холоде. Больше же не повторяется.

Сообщение от Allex

Вообще-то турбина всегда работает. .

Турбина работает не всегда, только с определенных оборотов (с каких точно не помню, надо смотреть мануалы. Где-то были ссылки на программы самообучения во КР движкам). Если она не подключается, то обороты расти будут, но мощность и крутящий момент будут ниже номинальных. Отсюда и вялый разгон.
2 ironman: Возможно в турбе подзамерзли исполнительные механизмы (конденсат замерз, или еще что-то), вот она и не подрубалась. Ошибку в таком случае может и не давать. Вот почему она вышла на рабочий режим только после перезапуска? Вот это вопрос. Почитать ошибки надо в любом случае. То что говорят мастера, не всегда совпадает с реальностью. Идеальных не бывает :-) Я в принципе уже сталкивался с ситуациями, когда ошибки зарегестрированы, но они не критичные. Чек не горит, но в памяти есть ошибка.

Если она не подключается, то обороты расти будут

Как по вашему куда тогда эти обороты деваются раз на колеса они не передаются. По вашему получается что турбина передает крутящий момент на колеса. Да, и крутиться она все время пока ваш движок работает.

Сообщение от ironman

wimial, у меня DSG6 - она вроде бы не бывает сухой. Код коробки - NJK, по этке там есть масляный насос, соответственно она не сухая.

А что, про масло так спросил. А кто мне скажет, что 6 а не 7 и не12. В автопрофиле нет. 12 года