Не хватает подачи воздуха в двигатель или слишком много топлива. Диагностика должна показать.Сообщение от бублик
76поблагодарили Не хватает подачи воздуха в двигатель или слишком много топлива. Диагностика должна показать.
Как купил машину не прошло еще и года, внимательно к ней отношусь и тут неделю как назад заметил свист( как колесо спускают) в районе посажирского седенья, как бы под торпедой. Звук появляется во время нажатия педали газа и именно в тот момент когда она набирает разгон, не важно на какой передаче, чаще после 2000 об. но как только скорость набрана и немного отпускаешь газ звук пропадает. Раньше такого звука небыло, сам работаю в музыкальной школе, поэтому к звукам отношусь внимательно.
И еще такой вопрос при первоим запуске двигателя с утра, из выхлопной трубы выходит темное облако гари, может кто знает чем это грозит, что значит и как устранить?
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...my-s-turbinoi/
Для начала проверить герметичность.
на днях сниму турбину, посмотрю что к чему, почищу поставлю на место. тесновато подлазить блин.посмотрю на результат, отпишусь. При съеме масло антифриз сливать не надо же-правильно? коробка у меня механика. догревателя вроде нет (почему-то)
Так у тебя какого цвета дым? Черный или сине-белый? Для начала надо тест езды с VCDS сделать.
Перед тем как снимать турбину на всякий случай купи шланг подачи масла для смазки турбины. На турбине резьба любит закисать. И после снятия обратно плотно не встанет, если открутится вобще.
вот и я столкнулся с проблемой турбины! машина тупит и дымит! судя по показаниям 11 группы идет передув! проблема возникает с низов. особенно после светофоров! начинаешь ехать машина тупит и дымит черным дымом мозг требует 2040мбар а турбина дует 2550мбар! отпустил педаль акселерометра перегазовка и опа машина поехала! грешу на клапан 75! может кто сталкивался с такой проблемой??? как проверить клапан н75???
Черный дым валит так как в цилиндры поступает слишком много топлива или слишком мало воздуха. Для начала проверить какие показания у датчикa массового расхода воздуха.
Геометрия турбины подклинивает.Чистить , а потом менять.
10(расходомер) группа гут. на холостых 430-460. еще грешу на егр так как периодически выскакивает ошибка слишком низкая пропускная способность. егр снимал он чистый. но лежала заглушка между егр и трубкой. я её снял. возможно где то еще будет заглушен. хочу его вообще отглушить програмно. подскажите логин к двигателю блс.
Alekz, думаю геометрия от моего стиля езды уже б прочистилась сама. обычно проблемы с геометрией из за овощного режима. но тоже возможно. будем смотреть. возьму сразу н75 у кого нибудь попробовать а потом если не поможет полезу в турбину
Ваши права
