Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Доброго всем утра! Не ездил я на Туране некоторое время. Тут похолодало, обратил внимание на то что вентиляторы после каждой поездки включаются. Быстро двигатель нагревается, после короткой поездки. По ОБД до 92-93 гр., вентиляторы молотят пока не снизят до 87-86 гр. Летом думал из за жары такая проблема, сейчас то холодно. Нижний патрубок радиатора горячий. Датчик температуры значит показывает верно. Может ТСЙщики подскажут, было у кого такое? Термостат заклинил в открытом положении, или еще что?

Сообщение от boilc

По ОБД до 92-93 гр., вентиляторы молотят пока не снизят до 87-86 гр.

Высокая температура для CDGA. Летом в жару максимально 88 гр.Смотри термостаты у нас их 2.

Сегодня утром опять завелась на бензине и работала минут 10,не переключает! На улице плюс 7,вчера заводилась на метане! С чем связано?

Сообщение от Gramela

Сегодня утром опять завелась на бензине и работала минут 10,не переключает! На улице плюс 7,вчера заводилась на метане! С чем связано?

С ошибками в ЭБУ. Надо стирать и смотреть. Не переключилась на ХХ, а в движении? Условия переключения на газ соответствуют нормативным?

Ошибки при работе на бензе теже,чек(пропуски воспламенения),переключилась на xx. Но опять заводится на бензине,двигатель прогретый , температура больше 70

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Sanya64

С ошибками в ЭБУ. Надо стирать и смотреть. Не переключилась на ХХ, а в движении? Условия переключения на газ соответствуют нормативным?

Может нужно перебирать редуктор ?
Но не чего не травит,не воняет?

Надо посмотреть давление в газовой рампе

Сообщение от boilc

Надо посмотреть давление в газовой рампе

Каким образом ?

Всем доброго дня!!!
Давно хотел написать, но честно, не было времени и возможности.
У меня пропуски зажигания в 3,4 цилиндра. Только на бензине, - прогазую, переходит на газ- всё ровно. Купил добавку в бенз от врага, залил. Скинул обе фишки с редуктора, чтобы газ не искатывать. Порезал... Машина еле тронулась, тротила, пыхтела, ехала с перебоями. Ехал на спорте ошибки по пропускам вылазили через 30-40 сёк. Сбрасывал. Проехал так км 15. Доехал до работы, поработал,, завожу, тронуть я на ровной поверхности не может- загорелась - перегрев коробки передач. Воткнул газ, уехал. На следующий день снял фишки и с горки прокатился на бензе с 1км- троит, но ошибки вылезли за 5 мин 1 раз. Сейчас в отпуске, по приезду буду чистить форсы. Но хотел попробовать без снятия https://www.drive2.ru/l/9583384/ вот так. Кто что нибудь подскажет?
Заранее спасибо!

Сообщение от Gramela

Ошибки при работе на бензе теже,чек(пропуски воспламенения),переключилась на xx. Но опять заводится на бензине,двигатель прогретый , температура больше 70

- - - Добавлено - - -



Может нужно перебирать редуктор ?
Но не чего не травит,не воняет?

Вроде где то написано что пассат б6 на газу зоводиться только до +10,то что ниже то бензин!!!
Может в этом и проблема??

Сообщение от Gramela

Вроде где то написано что пассат б6 на газу зоводиться только до +10,то что ниже то бензин!!!
Может в этом и проблема??

При прошивке Евро-5 запуск на газе до -10. В вашем случае автомобиль прогрет, поэтому должен запускаться на газе. Если только за бортом не -20.