Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от ash

Вот он разъём то, спасибо тебе Антон за разъем . Баллоны от багажника посчитал. По картинке что на зад, что на перед одинаковые катушки получается?

Пины еще купи в фишки эти.

Сообщение от vitali01

Пины еще купи

Да, один провод 000979021E купи, на нем два пина будут золотых..

Сообщение от vitali01

Пины еще купи в фишки эти.

Спасибо тебе, чувствую себя первоклашкой, которого в школу собирают.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ant 787

Да, один провод 000979021E купи, на нем два пина будут золотых..

Антон, а провод этот подойдет для жгута нового? Какое сечение у проводов в этом жгуте? Я так понял, что пины от диаметра провода подбираются? Кроме пинов нужны еще эти желтенькие резинки же? И еще какая то резинка внутрь самого корпуса кладется? ( на фото видно розовую резину)

Сообщение от ash

Какое сечение

У этого провода уже будет нужное сечение . Корпус разъема будет с резинкой.

Сижу жду пока привезут зап.части. Заказал катушку на exist, в районе 1000 рублей, радостный, потому что официалы предложили за 2к. Внёс аванс 100% и включил ждуна. Вчера статус заказа меняется на Снято. Думаю ладно, жаль конечно время потерял, три дня прождал. Ищу еще раз по артикулу, вижу что она уже 2к стоит. Вот тут обидно стало. Мог сразу у официалов приобрести за эту стоимость.

Нашёл как надо разъем собирать с уплотнителями. Может кому пригодится. Место там влажное и грязное. Поэтому резинки наверное всё-таки нужны.

Сообщение от ash

Заказал катушку на exist

Дался тебе этот икзист... Все давно пользуются агрегатором https://www.zzap.ru/public/search.as...data=3AA959975

А подскажите, пожалуйста. Я в электрике не силен, от слова совсем. Вот если собирать жгут для подключения задних двух баллонов ( фишки на катушки подсоединяются) полярность соблюдать обязательно? Что может быть если я перепутаю полярность проводов? Снял фишку обгоревшую с катушки, катушку снять не смог пока. На фишке есть цифры 1 и 2, там где проводка подходит. Если кто знает может есть у ВАГа чертеж этого жгута, схема электрическая, таблица соединения?

Сам жгут 1T1 971 659 C стоит неимоверно дорого. Хочу попробовать собрать жгут самостоятельно. А потом если катушку не получится снять в одного, то поеду уже по местам описанным выше.



- - - Добавлено - - -

Сообщение от Sanya64

Да


Да

Да


Да

У меня отключены катушки первых двух баллонов. А я смогу сейчас без катушек заправить баллоны? Там же система обратных клапанов (не электрика) и по идее заправиться должно? Если да, то заполнятся все баллоны? Или какие-то конкретные?

Сообщение от ash

Или какие-то конкретные?

Заправляются ВСЕ баллоны. Катушка работает только на открытие клапана.

Доброго времени суток! Подскажите, кто менял картридж турбины на 1.4 eco fuel ? Стоящее дело получается? И артикул подскажите на двиг CDGA

Кто нибудь подскажет можно ли ставить бензин. форсунки 03C906036E (F,M) вместо 03C906036J