Touran Eco Fuel (метановый Туран)

У многих из уважаемых форумчан, а именно - владельцев послерестайлинговых машин в руководстве имеется ссылка на существование вот такой модели Турана - на природном газе (метане).

Интересно, видел ли кто-то реально такую машину, а может быть даже катался на ней?.. Интересны впечатления, потому что все мои предыдущие машины дооснащались дополнительно газовым оборудованием (только пропановым, разумеется)
************************************************** **********************************
Программа самообучения 425
Устройство и принцип работы, Газовое оборудование EcoFuel для двигателей TSI 1,4 л 110 кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/19247.pdf
Программа самообучения 373
Система питания на природном газе EcoFuel в Touran и Caddy для двигателя 2,0л-80кВт
http://www.touran-club.ru/albums/id212/551/22120.pdf
************************************************** **********************************

[spoiler=Снятие бензофорсунок] Указание
Снятые форсунки подлежат замене.
Снятие
Снять воздушный фильтр → Глава.
Снять блок регулирующей заслонки -J808- и модуль дроссельной заслонки -J338- → Глава.
– Снять впускной коллектор и нижнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Пальцами оттянуть уплотнительное кольцо вверх, как показано на рисунке, и снять его с форсунки.
– Привинтить к инерционному съёмнику -T10133/3-захват -T10133/15-. Вложение 41734
– Вставить съёмник -T10133/15- в канавку -стрелка- на форсунке. Вложение 41735
– Извлечь форсунку осторожными ударами. Вложение 41736
Установка
– Тщательно очистить отверстия форсунок в ГБЦ нейлоновой щёткой -T10133/4-. Вложение 41737
– Использовать при установке новый пружинный элемент -стрелка-. Вложение 41738

– Заменить уплотнительные кольца между форсунками и нижней частью впускного коллектора и слегка смочить их чистым моторным маслом.
Указание
Тефлоновое уплотнительное кольцо форсунки смазывать нельзя.
– Вставить новую форсунку рукой до упора в отверстие головки блока цилиндров.
Указание
Форсунка должна вставляться легко, при необходимости подождать, пока уплотнительное кольцо достаточно сожмётся.

– Проверить надёжность и правильность установки форсунок в ГБЦ.

– Осторожно установить нижнюю часть впускного коллектора на форсунки и затянуть винты крепления моментом 20 Нм → Глава.

– Установить впускной коллектор → Глава.

– Установить блок регулирующей заслонки -J808- и блок дроссельной заслонки -J338- → Глава.

Установить воздушный фильтр → Глава.[/spoiler]

Метод снятия топливного насоса комрадом boilc Вложение 48226
Ремонт газового редуктора EcoFuel 1.4 TSI

Сообщение от Sanya64

Bolenskiy! Нафиг ты её откручивал? Теперь высверливай и к токарю, резьбу новую нарезать в редукторе и вытачивать этот штуцер.

Точнее не выкручивал, а кручением снимал шланг ОЖ и он снялся вместе с ним... с корнем

Сообщение от Cаня

Я бы проверил ТНВД.

Как это сделать?

Сообщение от Droon

Как это сделать?

Васей в 140группе,смотришь давление в бенз.рампе,должно в третьем окне расти свыше 100бар,глушишь двиг.и смотришь,если в течении пяти-десяти мин.давление в этом окне упало ниже 50бар,то насос тнвд не накачивает или не держит положенное давление.

https://www.abw.by/news/199226/ Останется ни с чем или выплатят компенсацию? Как проходил суд по делу о взорвавшемся VW Touran

Brovej, там в комментах раскрыта вся сущность как покупателя, так и остальных. Комиссионный магазин всего лишь посредник, поэтому будет Максимка долго-долго получать компенсацию. Все остальные юр.лица там вообще не при чём.
ПС. На каждой АГНКС Беларуси висит объявление про БЕСПЛАТНУЮ замену баллонов! Но беларусам лень ехать к ОД! Ничего их не пугает...
ППС. Не знание закона не освобождает от ответственности. Прежде чем купить авто, его мат.часть надо изучать! Это вам не в булочной батон выбирать.

Сообщение от vitali01

Васей в 140группе,смотришь давление в бенз.рампе.

А давление газа в какой группе искать??
А то я смотрел не через выбор блока, а через обд2. И там два параметра: 1)fuel rail pressure (вродь так) там показывает 4980кпа и около того и растет когда на педаль жму до ~9000, а как заглушу движок давление падает на 100кпа/сек до 200 вродь
2) fuel pressure: control a/b - там стабильно 410кпа +-20


Посмотрел давление в 140 группе 49,9-50 бар на ХХ, при нажатии на педаль до 85 доходило -соответственно тнвд работает

Ребят подскажите как поменять бензиновый фильтр, и где он находится.

На Eco Fuel почти по центру, надо снять защиту баллонов и будет видно.

Как то про замену свечей, проехавши на одном их комплекте 130 000 км совсем позабыл... Неделю назад начал замечать: на холостом ходу (на перекрестке), при включенном кондиционере мотор не стал работать ровно: с небольшими провалами. Отключаешь кондиционер - все работает без изъянов... На ходу с кондиционером вроде бы то же без вопросов... Пришла пора свечи менять... или это не поможет?

Сообщение от gomelbin

Как то про замену свечей, проехавши на одном их комплекте 130 000 км совсем позабыл... Неделю назад начал замечать: на холостом ходу (на перекрестке), при включенном кондиционере мотор не стал работать ровно: с небольшими провалами. Отключаешь кондиционер - все работает без изъянов... На ходу с кондиционером вроде бы то же без вопросов... Пришла пора свечи менять... или это не поможет?