Посмотри датчик температуры окружающей среды который стоит в бампер е, если он не работает вентиляторы будут работать , или как вариант накрылся блок управления который стоит в большом вентиляторе там есть 6 транзисторов которые отвечают за скорость и работу вентилятора очень часто они перегарают и вентилятор живет своей жизнью
Люди, помогите разобраться: разобрал вентилятор охлаждения радиатора, почистил собрал, подал не вентиль 12в - вентиль работает, подключаю к машине - глухо как в танке. Мерил напругу подающую на вентиль - 24в.
Снимаю, подаю 12в опять - работает, чуть не взлетает, подключаю к машине - ничего. Что дальше делать?
ps: если были ошибки по вентилю - то их нужно обнулять ? (может электронно что-то блокируется?)
Последний раз редактировалось wiskazz; 21.01.2017 в 18:19.
Машина холодная?Сообщение от wiskazz
да, холодная - за бортом - минус 2 °С.
Сегодня ездил, температура на датчике ОЖ достигла 90°С, но вентиль так и не включился.
Может нужно Васей полазить? удалить прежние ошибки, тест произвести? (если он есть). ХЗ
Он есть.
ок, загоню на "Сервис", пусть пошаманят с мозгами, может закрутится карлосон (тк при подаче напряжения напрямую на него - он крутится)
1. А он обязан при этой t включаться?
2. "90°С" - это показания чего?
там же написано - ОЖ (указатель температуры охлаждающей щидкости)
тогда такой вопрос: каковы условия включения вентилятора радиатора?
это всё равно что на заборе. Стрелка тупо стоит на 90*С при реальной температуре от 75 до 100 с чем-то. Температуру смотрят или климатом, если он есть, или диагностическим оборудованием.
На моей машине вентилятор вкл при 95*С.
ок, спс за инфу - заеду на диагностику, пусть протестят вентиль
Ваши права
44поблагодарили