Тема: Замена термостата

Сообщение от wetrydgy

Жека, это показания какого прибора?

Слава, вот он писал- http://www.touran-club.ru/f/obslugiv.../p9#post449783

Stiv, То есть который идет от "двигателя" к радиатору? Извините за настойчивость, но лучше переспросить лишний раз

Сообщение от Valentin84

Stiv, То есть который идет от "двигателя" к радиатору? Извините за настойчивость, но лучше переспросить лишний раз

да все верно, который идет от головы к радиатору верхний, нижний холодный почитал про самодиагностику тут http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...et-skorost/p11 попробовал разница на табло и щитке приборов от 10 до 18 С* температура в диапазоне 80-90 колеблица. термостат стоит на 82С* . печка дует чуть теплым, на лобовое потеплее. мне человек подсказал что дело в климате, сделал самодиагностику заслонки все работают. сейчас почитаю как ошибки посм. и удалить пойду попробую, после напишу.

Сообщение от Жека13

сейчас почитаю как ошибки посм. и удалить пойду попробую, после напишу.

А ошибки при тесте в климатронике выдет? Васей проверял, ничего не показывало. Попробую тоже климатроником проверить. Спасибо за совет.

Добрый Вечер! Да забыл написать про вВасю, сканировали все, нашел только что заблокирован догреватель, разблокировать не смогли, ездил к официалам, стоимость диагностики 1350 руб. По Климату: Проверил ошибок нет прикладываю фото., по температуре далее:, печка дует чуть теплым, после поднимаю обороты до 2000 об.мин. начинает падать темп.,разница большая, а печка нормально не греет. Что делать не знаю.

Жека13, кроме завоздушивания системы ничего больше не приходит. Антифриз наливали быстро? Воздух из резиновых патрубков выгоняли потом принудительно, руками? С печкой очень часто возникают проблемы при быстром заполнении системы охлаждения. А термостат поставте нормальный 87*, а не этот 82*.

ПС. Из разряда "всякое бывает": за циркуляцию ОЖ отвечает помпа. Новая помпа работает? Проверяли? И ещё, прокладка ГБЦ не могла закрыть отверстия "рубашки" блока? При вас её на блок примеряли?

По совету Sanya64 поменял термостат. Взял Бехр на 87 градусов. Результат - при одних и тех же условиях ( езжу я на работу по одному маршруту, погоды вчера и сегодня стоят одинаковые) по термометру в климатконтроле цифры 81-83- иногда 84 сменились на 90-91. Из печки реально дует африкой. Пришлось уворачивать печку с 4 деления на 2.

зы на ХХ все равно не греет... при печке на 3 деления и температуре за бортом -3 климат показал 72-73

У меня такая же картина - только термостат ставил оригинал (может быть тот же самый Бехр) и даже при показаниях в 72-73 градуса климат дует реально теплым воздухом если надо с его точки зрения

Сообщение от Virin1973

У меня такая же картина - только термостат ставил оригинал (может быть тот же самый Бехр) и даже при показаниях в 72-73 градуса климат дует реально теплым воздухом если надо с его точки зрения

Реально теплый, это когда на Hi и макс.скорости вентилятора руку возле воздуховода более 5 сек. держать почти невозможно.

Всем привет , нужен совет ! В конце лета купил сие чудо 1.4 TSI DSG6 в бачке охлаждающей жидкости было чуть меньше нормы , потом соответсвенно загорелась приборка - мол долить . Купил 1литр и долил , вот сейчас похолодало и машина прогревается 10-15 минут а воздух холодный дует и стрелка почти наместе , потом как начал движение стрелка начала медленно подниматся . Что может быть, термостат или воздушная пробка ? Как проверить и как смотреть по климату температуру ?