Тема: Кондиционер

Стравливай. И заправляй необходимое количество. Я заправлял сам лет 5 назад. Все до сих пор отлично работает. количество заправляемого хладагента контролировал по весам. Все делал по причине замена клапана компрессора.

Если есть возможность, лучше сделать станцией.

Сообщение от vladik

если кто делал

ЕвгенийVW делал.

нагуглил, может пригодиться кому

Наименование:	V15-77-1013 КЛАПАН КОНДИЦИОНЕРА
Номер:	V15771013
Бренд:	VEMO
Статус:	Нормальный
для артикула №:	V15-15-0014
Форма штерсельного корпуса:	овал
Ид.№ компрессора:	PXE16
Версия:	Schraubbefestigung
ограничение производителя:	SANDEN VAG: 1K0 820 803 G, 1K0 820 803 G part, 1K0 820 803 Q, 1K0 820 803 Q part, 1K0 820 803 S, 1K0 820 803 S part, 1K0 820 803 T part, 1K0 820 859 F, 1K0 820 859 F part

только у меня без провода, фишка сразу на клапане, интересно они заменимы?
нашел

V15771014

V15771014

возможные аналоги:https://yulsun.ru/price/office-392/PXE16/SANDEN

снял клапан,
подал 12в, клапан щелкает, пружинка сжимается, получается клапан рабочий или в нем еще что-то нужно смотреть?
клапан на али вообще другой формы

кто подскажет заменимы они или нет?

Сообщение от Игорь1

Вложение 66525
Кто в этих цифрах разбирался уже подскажите. Давление вроде маловато и температура на выходе в норме??

Посмотрел какие данные у свежезаправленного кондея с новым компрессором и радиатором.


Это на холостых, дать побольше оборотов, давление и за 17 уходит

видео как проверить клапан

А если кондей холодит, но с рождения машины (2006г) не менялся фреон, надо что то делать?

Сообщение от Игорь1

Посмотрел какие данные у свежезаправленного кондея с новым компрессором и радиатором.

Плохо, что клапан открыт полностью.
Картинка с новой машины.

Сообщение от alex64

Картинка с новой машины.

Что значит с новой??