Пока жду, не в сети он.Сообщение от alex64
Так же было до замены конденсатора
317поблагодарили 
Пока жду, не в сети он.
Так же было до замены конденсатора
Не жрет компрессор электричество. Это управляюшее напряжение. У меня 5 лет 160 т.км.
Туран Biscay Blue 1.4 TSI DSG Highline 2008 был
Skoda Superb combi 2.0 TDI 2013 был
alex64, Понял, 850 милиампер, это как у пальчиковой батарейки
Последний раз редактировалось Ром и к; 26.06.2013 в 00:53.
нет, не так, у батарейки 1,5В, а тебя 14В, вот и получаешь свою мощьность 14*0,85=11,9Вт - это как 2 шт лампочек габаритов.
для мотора это не нагрузка! вообще читал где-то тут на форуме, писал чел ремонтирующий данные компрессора, если я его понял правильно, то наш компрессор не убиваемый, проблема всегда в клапане.
и...нужно не забывать что компрессор вращается всегда и когда вкл климат и когда выключен, и если он не создает мощьности по охлаждению (как писали выше он устал), то и нагрузку на двигатель он не создаст, так что проблема где-то в другом (но это только мое мнение)
Последний раз редактировалось vladik; 26.06.2013 в 07:58.
Ни где в магазинах не могут найти клапан отдельно от компрессора, только весь компрессор предлагают. На клапане есть номер: А7517 и вторая строчка 12334. Кто то покупал клапан отдельно и главное где его можно купить?
В том то и дело что проблема, и уже неоднократно писалось в этой теме. Смотря какой ещё компрессор, и какой на нём клапан.
Кто- #1180
Где- http://www.aliexpress.com/item/SANDE...451943913.html
Olek, Саша заказал себе на бензинку. Другой клапан.
ant 787,там по ссылке на ali... помимо этого клапана выдает поиск еще около десятка,и все к VW-так я скинул как наводку-пусть поищет,имея номер своего(нужного) клапана...может что то и подойдет
Все же вариант...но ждать ох как долго.
клапан вечный, проблема в фишке
Ваши права
Ответить с цитированием