Самый простой метод ...
Если EGR с вакуумным приводом - снимаете вакуумную трубку и глушите.
Если EGR с электроприводом - снимаете разъем с клапана
После эти[ манипуляций катаетесь ... Кому то надо 300 метров проехать, а кому то и 15 км. Если на табло панели ничего не вылезло - клапан на 99% заглушен. Ну и само собой VCDS проконтролировать на наличие ошибок по EGR.