А присадки в двигатель не помогут продлить жизнь?
258поблагодарили А присадки в двигатель не помогут продлить жизнь?
Только трибофайк поможет.Сообщение от Robin39
Но его уже не найти..
Еще вопрос. При торможении небольшие пинки под жопу
Если тебе интересно могу ответить в личку дабы не искушать народ и не делать рекламу.
Давайте в личку
Да не уж то ?Как жаль.
Да! Именно присадка. Легко сделать самому. Берете куриный помет, мешаете с коровьим, немного воды и в масло.... Простите за сарказм, но уже столько об этом написано текста на просторах интернета.
Как известно, производители добавляют в свои масла столько гадости в виде присадок, которые кстати протестированы, что от масла там процентов 20. Где вы сможете протестировать, что вновь купленная присадка не выпадет в осадок при добавление в масло?
Вот не пойму я народ, одни льют 92, что он якобы без присадок, другие хотят заприсадить масла и бенз.
Все уже придумали за Вас, есть масла для высоконагруженных турбо моторов с ценником далеко за 5 кусков, лейте его, там хоть есть гарантии, что масло не будет потом вываливаться кирпичами из поддона.
Что по мне, проще и лучше поменять масло пораньше, пока оно не отработало весь свой срок и соблюдать регламент по ТО и маркам топлива и хотя бы рекомендованное производителем по допускам. Ну и инструкции пролистать, что лить. Мотор в этом случае проработает столько, сколько в него заложили инженеры по советам маркетологов.
Тут я у одного на днях спросил, что он льет и как часто меняет масло в дизель 2,0. Ответ меня ошарашил: "ну там что-то мне льют, меняю раз в 20 тыс. А что, уже 160 тыс, скоро продам..." И еще он в -15 сразу после завода тапку в пол....
Я бы после такого наездника не стал бы брать машину.
Эта тема тоже где-то была. Смотрите в сторону ДСГ и его сцепления.
Последний раз редактировалось DanilaBB; 18.02.2017 в 17:58.
У него механика.
Коротко и ясно. Но трибофайк лучше.
Тогда смотреть диски и колодки. Дальше тормозную систему со снятием параметров через шнурок.
Данный совет полезен для тех кто льет присадки "без головы".
И где же вы взяли эту цифру?
Дельный совет, поддерживаю
Если ту или иную присадку протестировало 100 и более человек на своих авто и ничего не сломалось, а по ощущениям только улучшилось, то почему бы и нет. Если подойти к делу с "головой": изучить состав, узнать как он смешивается с маслом и работает в паре трения, то почему бы и нет.
- - - Добавлено - - -
Если тормозишь двигателем то сцеплению пришел или приходит конец.
Ваши права
